Forum 4x4

PRENEUR

vincent sch a écrit :C'est du 19,2V. Ils ne tiennent plus la charge. Bon, après 6 ans, c'est un peu normal qu'ils soient HS. Les batteries au Lithium s'usent qu'on les utilise ou pas.

Les accus de perceuse / clefs a chocs sans fil, si il sont composé de plusieurs accus en series, ca arrive qu'il y en ai 1 ou 2 qui "claqueent", suffit d'ouvrir dessouder et ressouder a l'"etain avec un fer a souder et de remplacer ceux hs.... avec 4 accus au depart je tiens depuis plus de 6 ans, (mais plus que 2 complet operationnel en en vampirisant 1 de ses bons accus )

Y'a le bon coin pour avoir du matos pas cher, sur le forum on est censé s'aider.....

450 euros le pack duo neuf

dede83 a écrit :

phil38 a écrit :Les accus de perceuse / clefs a chocs sans fil, si il sont composé de plusieurs accus en series, ca arrive qu'il y en ai 1 ou 2 qui "claqueent", suffit d'ouvrir dessouder et ressouder a l'"etain avec un fer a souder et de remplacer ceux hs.... avec 4 accus au depart je tiens depuis plus de 6 ans, (mais plus que 2 complet operationnel en en vampirisant 1 de ses bons accus )

Merci. Vais voir cela. Dédéééééé tu as déjà fait ce genre d'opération?

et sinon? une cle a choc noname à 40€ sur ebay, simplement pour changer les roues du wj, ça suffit ou faut viser plus "élaboré" coté qualité?

Cle dynamo, la clé a choc ne sert jamais pour les roues.
Sauf au pitstop
Et chez quelques sagoins

riga a écrit :Cle dynamo, la clé a choc ne sert jamais pour les roues.
Sauf au pitstop
Et chez quelques sagoins

+1

La clé à choc, pour moi, c'est pour déserrer plus vite mais jamais pour serrer.