Forum 4x4

Les coudes cuivre en ø63 existent, mais ne sont pas donnés. Il y a aussi les coudes acier à souder (Valourec en 3D ou 5D) en ø60.3 plus épais mais pas cher!

J'ai fait les raccordements de l'échangeur en ø54.

Merci
Les coudes cuivre existent mais faut raboutter derrière avec un morceau de 30 cm et lui donner un léger angle. Le cuivre se détaille par longueurs de cinq ml. Meme avec mes prix (c'est mon taf en fait) les fournisseurs ne tiennent pas en stock ces diamètres.

Je suis aussi dans le métier, mais je n'ai pas de chute en 63; en 30 ans je n'en ai jamais acheté. Je pourrai demander à des collègues.

L'angle pourrait se faire avec une soudo-brasure.

tu devrais trouver ton bonheur dans les coudes et durites silicone type intercooler.
j'en ai acheté pas mal sur ebay, à des tarifs abordables.

Y a pas mal de gens par ici qui mettent des bidons plastic ou bouteilles d'eau dans le compartiment moteur pour avoir de l'eau chaude, visiblement ca fond pas, alors il doit pas y faire si chaud que ca non ?

J'ai moi même il y a qques temps de maniere provisoire mis un filtre à air type conique admission directe raccordé à la durit d'ait coudée d'origine du Troll avec un bout de tube PVC gris ordinaire et il n'a jamais fondu même en plein été.

Les bouteilles ne fondent pas grace a leur contenu qui régule
As-tu une illustration de ton ancien montage? (en PVC gris je n'aurais pas osé perso ...)
edit: La durit que tu as conservé est celle qui va sur l'admission? (donc le point vraiment chaud)

j ai la pce que tu montre sur le schéma, moyennant les frais de port pour chez toi elle est à toi

Merci Mr Quentin! Par dépit j'ai fait mon raccordement et j'étais en train de m'instruire sur les extincteurs

J'ai moi même il y a qques temps de maniere provisoire mis un filtre à air type conique admission directe raccordé à la durit d'ait coudée d'origine du Troll avec un bout de tube PVC gris ordinaire et il n'a jamais fondu même en plein été.[/quote]

fait aussi sur une super 5 et jamais de pb