Forum 4x4

Cherche pas c celui de gauche qui est arraché ou alors même pb que moi passe un moment avec la 416 Silentblocs trop souples et du coup ça remontait jusqu'à la caisse
En dépannage je me suis fais un Silentblocs à vis traversante
Et après j'ai mis ça :
http://www.llama4x4.co.uk
Tu regarde dans Suzuki , shop Suzuki et tu prend ceux a 30£ depuis plus de pb

joy015 a écrit :Cherche pas c celui de gauche qui est arraché ou alors même pb que moi passe un moment avec la 416 Silentblocs trop souples et du coup ça remontait jusqu'à la caisse
En dépannage je me suis fais un Silentblocs à vis traversante
Et après j'ai mis ça :
http://www.llama4x4.co.uk
Tu regarde dans Suzuki , shop Suzuki et tu prend ceux a 30£ depuis plus de pb

salut y a eu un sb de changer celui avant qui sont par pair et c'est pas un sb d'origine. Autre info le problème c'est produit lors d'un gros franchissement grosse monté à 45º puis horizontal et la claque.

T0p4Ze a écrit :salut y a eu un sb de changer celui avant qui sont par pair et c'est pas un sb d'origine. Autre info le problème c'est produit lors d'un gros franchissement grosse monté à 45º puis horizontal et la claque.

Regarde au dessus sur ta caisse si tu as pas la marque du boulon

Sinon tu tombe tes 3 arbres de transmission et tu vérifie tous tes croisillons 1a1 voir si ils ont pas de points dur , si point dur il y a c qu'il est mort donc à changer
Si tu as du jeu dans tes arbres en place au niveau des croisillons c que tu est déjà allé trop loin au niveau usure

T0p4Ze a écrit :elle saute sur un gros coup de gaz et en courte en accélération normale fait des énormes bonds en revanche en marche arrière pas de saut :s

c'est normal ,en marche ar la boite demande a etre plaqué vers le bas ,mais pour moi c'est sur c'est les silent blocs ,soit coupé en deux ou il te manque un ecrou quelque part

En marche avant la BT cabre de gauche à droite
Donc soit Silentbloc gauche , celui qui est tout seul au dessus de la ligne d'échappement , coupe en deux ou arrache de son support
Ou alors comme moi avec la bt courte Silentbloc trop souple et viens taper la caisse en cas de forte contrainte , solution cf précédent message

En marche arrière c l'inverse elle cabre de droite à gauche

Salut à tous merci à tous pour vos réponses qui m'ont aidé à trouver le problème, c'était bien un SB
Le problème vient de celui du garagiste qui à provoqué une casse sur le celui tout seul
Le coupable en question:

Bien trop souple

Ce qui à provoqué la casse


Du coup commande du kit SB renforcé sur le site proposé par joy015 après y'a plus qu'à.

Encore pour merci à la communauté pour vos intervention vous êtes tous au top

ben sinon rapide po cher TSM macon type t/th/ts et cerise sur le baba cela te permet de rehausser un poil ta bt http://www.tsm-macon.fr/catalogue.html
j'ai du type T depuis moultes années avec ma 4.16 et ras

will@ a écrit : ben sinon rapide po cher TSM macon type t/th/ts et cerise sur le baba cela te permet de rehausser un poil ta bt http://www.tsm-macon.fr/catalogue.html
j'ai du type T depuis moultes années avec ma 4.16 et ras

Trottoir déjà commandé merci de ton intention will@ mais sur ton site pour trouver Pierre Paul Jaque galère