Forum 4x4

brunal 38 a écrit :Qui plus est tu as dù entendre un petit claquement J'ai toujours nettoyé mes moteurs aux élef... jamais eu de soucis , je le fais tous les 2 ou 3 ans , je vais p...plus dans la boue !

22 ans 319000 kms

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oh purgette....viens pas dans le Var !!! (bauxite)
Tu risques pas de t'en sortir avec une bombe !!

Piero83 a écrit :oh purgette....viens pas dans le Var !!! (bauxite)
Tu risques pas de t'en sortir avec une bombe !!

Qui a parlé de bombe ?

J'ai un ami ...de petite taille qui habite là bas et qui m'a envoyé des tophs , effectivement y a de l'eau par terre !

salut, il y a toute les versions. La mienne je le nettoie au jet à haute pression à chaque sortie, le moteur récupère de la boue je fais attention et jusqu'à maintenant pas de soucie, il m'arrive même moteur tournant, il faut faire attention c'est tout. Je fais du TT depuis plus de 25 ans, dans une région ou il y a plus de terre(donc boue)que dé cailloux. J'avais dans un premier temps un Lada(éviter l'allumage ) un Bj73, un Kzj90, kzj73 et un80. Et des qu'il y aura besoin de ferai la même chose. maintenant il ne faut pas insister sur les connectiques...

jamais de nettoyage moteur, juste quelques coups de maillet pour retrouver le bouchon de vidange

J'ai toujours nettoyé mes moteurs au Karcher, ne pas rester trop longtemps et trop près des éléments électriques,

une fois fini je redémarre le moteur et surtout le laisse au ralenti le temps que le moteur chauffe.

roomone a écrit :J'ai toujours nettoyé mes moteurs au Karcher, ne pas rester trop longtemps et trop près des éléments électriques,

une fois fini je redémarre le moteur et surtout le laisse au ralenti le temps que le moteur chauffe.

Ouais mais vous dites pas si vous passez le karcher moteur chaud......genre aprés une sortie, ou le temps d'aller a l'éléphant .... je voudrais voir ça

slt, chaud ou froid c'est pareil pour moi, si j'ai le temps après la sortie 4x4,je nettoie le véhicule tout de suite avant que la boue sèche, et le moteur aussi.
de toute façon quand tu rentre dans un gué, si il est profond le moteur et en partie dans l'eau ou aspergé avec le ventilo.

alainps10 a écrit :Ouais mais vous dites pas si vous passez le karcher moteur chaud......genre aprés une sortie, ou le temps d'aller a l'éléphant .... je voudrais voir ça

Les deux pour moi , si lavage avec le savon je crois que la temperature est de 55 ° , le nom de karcher s'est vulgarisé et c'est dommage car synonyme de trés haute pression , aux éléphants (ou autres) la lance je la mets à 40 ou 50 cms !

vauban.59 a écrit :slt, chaud ou froid c'est pareil pour moi, si j'ai le temps après la sortie 4x4,je nettoie le véhicule tout de suite avant que la boue sèche, et le moteur aussi.
de toute façon quand tu rentre dans un gué, si il est profond le moteur et en partie dans l'eau ou aspergé avec le ventilo.

C'est pour ça qu'il est conseillé quand on passe un gué profond de mettre une toile devant la calandre pour protéger son bloc moteur parce que des fois ça pshiiiiiiiiiit! Et CLANG! Et ça c'est pas bon

Exemple sur un serie 3

alainps10 a écrit :C'est pour ça qu'il est conseillé quand on passe un gué profond de mettre une toile devant la calandre pour protéger son bloc moteur parce que des fois ça pshiiiiiiiiiit! Et CLANG! Et ça c'est pas bon

Exemple sur un serie 3
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série 2 ou 2a alain,pas 3!!