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Niveau ok! Juste les morceau qui me font peurNICOTOY60 a écrit :j'ai eu aussi ce pb , de voyant qui s'allume de façon intempestive c'était en fait du a un manque d'huile , en effet sur ce moteur a froid le niveau doit être 6 a 8 mm au-dessus du maxi ........................
quand au débits ?????????????????
non, il faut que tu te fasses un "outil" pour coincer la poulie, un gorge doit être démontable, une fois déposée, tu visses ton outil sur la poulie, deux immenses rallonges, une pour dévisser, l'autre pour éviter que la poulie ne tourne, et ça devrait venir. C'est la méthode que j'utilise sur les 80.Kentin a écrit :Je suis mécano dans les véhicules utilitaire "fiat ivéco"
J'ai montré les débris à tous les mécano , tout le monde dit que sa viendrais d'un roulement mais lequel?!?!
J'ai commençais a démonter la face avant pour avoir accés a la courroie de distribution.
Je n'arrive pas a démonter la poulie damper! Le pas de vis est il inversé?
Pour avoir accés à la pompe à huile
