Forum 4x4

Celui la me parait bien http://www.leboncoin.fr/voitures/551425719.htm?ca=22_s
si c'est vérifié ce qu'il marque dans l'annonce il a peut être moins souffert que celui la qui est bien aussi perso je prend le premier http://www.leboncoin.fr/voitures/531050804.htm?ca=22_s
Ce qui m'interpelle c'est moteur neuf en le faisant soi même 7000 euros de piéce vendu 15000
[url]http://www.************.com/fr/mecanique4x4_bp_moteur_toyota_hdj80.html[/url]
Celui la aussi mais ce n'est pas du tout le même prix http://www.leboncoin.fr/voitures/537595734.htm?ca=22_s

ghimi06 a écrit :Celui la me parait bien http://www.leboncoin.fr/voitures/551425719.htm?ca=22_s
si c'est vérifié ce qu'il marque dans l'annonce il a peut être moins souffert que celui la qui est bien aussi perso je prend le premier http://www.leboncoin.fr/voitures/531050804.htm?ca=22_s
Ce qui m'interpelle c'est moteur neuf en le faisant soi même 7000 euros de piéce vendu 15000
[url]http://www.************.com/fr/mecanique4x4_bp_moteur_toyota_hdj80.html[/url]

Celui la aussi mais ce n'est pas du tout le même prix http://www.leboncoin.fr/voitures/537595734.htm?ca=22_s

oui mais pas du tout le même km quand même ...

Grain.de.Sable a écrit :oui mais pas du tout le même km quand même ...

Et pas la même année 2009 j'ai répondu ,et me suis trompé je croyais qu'il donnait une fourchette de prix de 15000 euros ,mais c'est un autre post ,sinon si les moyens pas hésiter ne serait ce que pour la valeur argus ,avec les hdj si probléme (casse ,vol ,incendie ) que les yeux pour pleurer

ghimi06 a écrit :Et pas la même année 2009 j'ai répondu ,et me suis trompé je croyais qu'il donnait une fourchette de prix de 15000 euros ,mais c'est un autre post ,sinon si les moyens pas hésiter ne serait ce que pour la valeur argus ,avec les hdj si probléme (casse ,vol ,incendie ) que les yeux pour pleurer

+1
le hdj même si c'est fiable et patati et patata il a quand même 20 ans .
et donc ne vaut plus rien en cas d'accident.
sinon le kdj toujours rigide à l’arrière pour tracter, contrairement aux disco et paj; et sa reste aussi un chassis échelle.

edess a écrit : le VW touareg,et le Audi Q7

sans faire de mauvais esprit... tu parlais de 4x4 ? non ?

edess a écrit : le Toyota land cruiser

land cruiser HDJ80...OUI si t'as pas peur des gros kilométrages compteur. mais leur six cylindres 4.2L SI BIEN ENTRETENU (factures toyota concession) peut durer jusqu'à 600 000 .. 900 000 km ! ! !

edess a écrit : jeep cherokee 2,5 crd qui est littéralement sous dimensionné par rapport à mes besoins. En plus, niveau fiabilité, ça laisse franchement à désirer.

monsieur est exigeant... c'est bien mais du coup je ne comprends pas ton orientation vers les voitures de route toutes roues motrices allemandes... à moins que ça ne soit pour les sorties en night club ? parce qu'être déçu d'une jeep...

edess a écrit : boîte de vitesse auto. Est-ce aussi fiable qu'une boîte manuelle ? Pour tracter des chevaux, la boîte auto est un avantage à mon sens, mais est-ce fragile ?

c'est pas "commun" en france donc beaucoup t'en diront du mal. il faut la faire entretenir par un garage spécialiste (en général tous les 50 000 km)
si bien entretenue la boitoto c'est le top du confort sur la route MAIS AUSSI en usage Tout Terrain et même pour tracter une remorque.
on est toujours sur le régime optimal => la mécanique n'est pas secouée ! le moteur et le reste voient la durée de vie augmentée...

inconvénients non niables de la boitoto : pas de frein moteur (on s'habitue c'est un détail de conduite) et une consommation plus importante d'un litre aux 100 km. environ.

edess a écrit : Discovery,

j'aime pas ! ça fait trente ans que je me balade avec un fourgon de livraison pour mon boulot alors c'est pas mon genre de 4x4 de rêve. mais c'est mon à-priori négatif à moi... en réalité c'est un des tous meilleurs 4x4 : moteur "suffisant" comme on dit chez les buveurs de bière tiède, tenue de route exemplaire pour un 4x4, coffre bagages apparenté à une soute de cargo, confort, polyvalence, fiabilité... franchement ce serait un très bon choix... mais il est moche

edess a écrit :Merci à vous tous pour votre aide et vos explications !

Valjeep,

Détrompe-toi l'ami ! Même si j'ai en effet quelques idées en tête, à savoir, le VW touareg, le Toyota land cruiser et accessoirement le Audi Q7 (Ma femme me tanne pour le prendre !), je me laisse une grande latitude afin de limiter mes erreurs de choix au maximum.

Encore une fois, je ne suis pas un grand connaisseur en matière de 4x4, j'ai seulement un jeep cherokee 2,5 crd qui est littéralement sous dimensionné par rapport à mes besoins. En plus, niveau fiabilité, ça laisse franchement à désirer.

Beaucoup de 4x4 ont une boîte de vitesse auto. Est-ce aussi fiable qu'une boîte manuelle ? Pour tracter des chevaux, la boîte auto est un avantage à mon sens, mais est-ce fragile ?

J'ai évoqué le Touareg, le land cruiser et le Q7, ce sont tous des suv (Prendre des chemins très caillouteux et traverser des ruisseaux sera le maximum que je puisse faire sachant qu'à 95% ce ne sera que de la route !). Y en t-il un qui se démarque en particulier en terme de fiabilité ?? Je vais regarder du côté du Discovery, mais comment se place t-il par rapport aux 4x4 cités précédemment ?

Encore une fois, mes premiers critères, c'est la fiabilité et la solidité !

Merci à vous !

Le Discovery 3 et le Land Cruiser sont les + tout terrain , avec je pense un avantage du Disco sur route et en tout terrain , le Touareg et l'Audi Q7 seront très bien sur route mais le vw suivant les options qu 'il pourra tirer son épingle du jeu (en option il peut avoir la suspension réglable en hauteur et le blocage arrière je crois) .
Si tu veux faire des chemins très caillouteux , il te faudra des pneus mixtes et sur le Q7 ça risque d'être pas simple à trouver et sans boite courte , ces limites seront vite atteintes .
Pour la fiabilité des boites auto , si elles sont vidangées tous les 70/80 000km mormalement pas de souci .

edess a écrit :Merci à vous tous pour votre aide et vos explications !

Valjeep,

Détrompe-toi l'ami ! Même si j'ai en effet quelques idées en tête, à savoir, le VW touareg, le Toyota land cruiser et accessoirement le Audi Q7 (Ma femme me tanne pour le prendre !), je me laisse une grande latitude afin de limiter mes erreurs de choix au maximum.

Encore une fois, je ne suis pas un grand connaisseur en matière de 4x4, j'ai seulement un jeep cherokee 2,5 crd qui est littéralement sous dimensionné par rapport à mes besoins. En plus, niveau fiabilité, ça laisse franchement à désirer.

Beaucoup de 4x4 ont une boîte de vitesse auto. Est-ce aussi fiable qu'une boîte manuelle ? Pour tracter des chevaux, la boîte auto est un avantage à mon sens, mais est-ce fragile ?

J'ai évoqué le Touareg, le land cruiser et le Q7, ce sont tous des suv (Prendre des chemins très caillouteux et traverser des ruisseaux sera le maximum que je puisse faire sachant qu'à 95% ce ne sera que de la route !). Y en t-il un qui se démarque en particulier en terme de fiabilité ?? Je vais regarder du côté du Discovery, mais comment se place t-il par rapport aux 4x4 cités précédemment ?

Encore une fois, mes premiers critères, c'est la fiabilité et la solidité !

Merci à vous !

Touareg et Q7 ...SUV oui ,land cruiser KDj HDj ,disco 3 ou 4 ..etc ..non !! tu mélanges les torchons avec les serviettes .

Pour faire l'Afrique oublie Q7 ,touareg.... etc ,et je te conseille de louer un 4x4 sur place (une version Afrique !! ) de réserver des gîtes ou hôtels au lieu de faire des bivouacs au milieu de nul part avec un 4x4 équipé d'une douche et couchette sur le toit ..........Mme n'aimera pas ,je pense

Qui plus est si ta femme te tanne pour un Q7 .........les dés sont jetés ,à mon avis


Tiens pour info ,un raid au Maroc http://www.moraids.com/photos%20sables%202013.html

prado74 a écrit :[...]si ta femme te tanne pour un Q7 .........les dés sont jetés ,à mon avis

vouais : faut qu'il trouve une nana qui aime les vrais 4x4...

christian.styling a écrit :sans faire de mauvais esprit... tu parlais de 4x4 ? non ?

land cruiser HDJ80...OUI si t'as pas peur des gros kilométrages compteur. mais leur six cylindres 4.2L SI BIEN ENTRETENU (factures toyota concession) peut durer jusqu'à 600 000 .. 900 000 km ! ! !


monsieur est exigeant... c'est bien mais du coup je ne comprends pas ton orientation vers les voitures de route toutes roues motrices allemandes... à moins que ça ne soit pour les sorties en night club ? parce qu'être déçu d'une jeep...



c'est pas "commun" en france donc beaucoup t'en diront du mal. il faut la faire entretenir par un garage spécialiste (en général tous les 50 000 km)
si bien entretenue la boitoto c'est le top du confort sur la route MAIS AUSSI en usage Tout Terrain et même pour tracter une remorque.
on est toujours sur le régime optimal => la mécanique n'est pas secouée ! le moteur et le reste voient la durée de vie augmentée...

inconvénients non niables de la boitoto : pas de frein moteur (on s'habitue c'est un détail de conduite) et une consommation plus importante d'un litre aux 100 km. environ.




j'aime pas ! ça fait trente ans que je me balade avec un fourgon de livraison pour mon boulot alors c'est pas mon genre de 4x4 de rêve. mais c'est mon à-priori négatif à moi... en réalité c'est un des tous meilleurs 4x4 : moteur "suffisant" comme on dit chez les buveurs de bière tiède, tenue de route exemplaire pour un 4x4, coffre bagages apparenté à une soute de cargo, confort, polyvalence, fiabilité... franchement ce serait un très bon choix... mais il est moche

Excellent descriptif !!!

jibus a écrit :Pour la fiabilité des boites auto , si elles sont vidangées tous les 70/80 000km mormalement pas de souci .

la moitié moins...

La BVA c'est 40000km ou 2 ans