
preparation d'un santana sj413
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re: preparation d'un santana sj413

- gaston26
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re: preparation d'un santana sj413
oui faisable mais si t'as un sj va falloir elargir et mettre des pont de sam,une barre anti wrap pour eviter que le pont se retourne a l'arriere et bastachasseur43 a écrit :bien je voudrais juste faire le trial autour de chez moi qoi et de sorti 4x4.
donnc tu pence que sa peu se faire de metre les pond sous le lame![]()
- chasseur43
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re: preparation d'un santana sj413


je te deconseille le SPOA (spring over axle) car tu vas etre (trop) haut!
si mes souvenirs sont bon, avec cette modif, et des lames d'origine tu gagnes 15cm à peut pres... si peu que tu veuilles monter des jumelles revolver (à ce que j'ai lu dans un autre post) t'as interet de te faire un super arceau pour les devers!


biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: preparation d'un santana sj413

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- romainletu
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: preparation d'un santana sj413

De quelle année il est le suz et la photo on l'attends toujours

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re: preparation d'un santana sj413
- gaston26
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re: preparation d'un santana sj413
chasseur43 a écrit :des pond de sam? c quoi sa?
il est de quelle année ton truc?chasseur43 a écrit :tu c combien vaux se genre de pond? et ou en trouvais sur tout ?
si il est de avant 89 y'a de grande chance que ce soit un sj,voie etroit si il est de bien apres c'est un samurai donc un voie large les pont de samurai sont plus large un gain pour la stabilité... parcontre faut deplacer les support de lame des pont de samurai pour pouvoir les monter sur ton chassis de sj
bref en connaissant ton coin oublie le spoa tu vas faire de la casse,met des chaussettes plus hautes