Forum 4x4

prado74 a écrit :Waouhhhhhhhhhhhh

nickel ,sympa la prépa

le décatalyseur : vous avez fait quoi ?

-vider et ressouder le cata ou il a été remplacé par un tube dit : Afrique ?

Arfff une ligne TECINOX ou SP Equipement (moins cher) apportera pas beaucoup de CV et de couple à bas régime ! en plus c'est pas donné une ligne compléte .Enfin c'est mon avis

Sur le mien, j'ai fait mettre un tube de golf gtd qui est de même diamètre que sur le toy et la sonorité est plutôt sympathique.

PE02 a écrit :Sur le mien, j'ai fait mettre un tube de golf gtd qui est de même diamètre que sur le toy et la sonorité est plutôt sympathique.

j'ai vidé l'intérieur .........bruit sympa aussi et surtout + de couple

Roberto_Rems a écrit :oui mais j'échangerais pas un baril de fissures de portes contre une fissure de caisse autoporteuse

Bon ben me reste plus qu'à aller voir l'état de ma porte arrière

Caisse autoporteuse....................... on est pas chez Jeep.

Il me semble que l'on est pas obligé de souder les renforts, au départ ils sont prévu pour être boulonnés.

Put**** j ai tapé un texte assez long et internet a sauté ( ça m fait ça souvent en ce moment ) ... donc je reecris pas tout ...

Au garage , comme par hasard , il y avait 1 120 et un 125 , fissuré des ailes avant , l un est pris a temps , l autre est naz . On est content de prevenir ... c est (malheureusement) une prepa classic sur le 120 , faut croire que Toyota ne se rendait pas compte qu on allait s en servir en raid/trial ce 120

Precision aussi , j ai un cheri tatillon et exigeant , notement pour les vehicules , matos de sport ect ...

On voit les boulons des renforts .