Forum 4x4

débranche la batterie 15 minutes

puis tu fais contact entre les fils + et moins

puis tu rebranche la batterie

Bonjour à tous,
J'ai un pb similaire (non résolu) à celui de Dayz, depuis que j'ai voulu remplacer les ampoules de plafonnier par des modèles à LEDS.
Depuis: si l'inter de plafonnier est en position "permanent", le verrouillage centralisé est inopérant. Si l'inter est en position "portes", non plus, et les ampoules éclairent en permanence à moitié!
J'ai pas eu le souvenir d'avoir fait de court-jus. Mais dans le même temps je remplaçais l'autoradio et installais la commande de warning avec un inter à 3 cosses. Comme il semble qu'il en faille 4 (je ne sais pas pourquoi) et que je m'y perds dans les schémas électriques, je me demande si il n'y pas pas un lien commun...
Remettre les ampoules d'origine ne change rien (la mal est fait).
J'ai peine à croire qu'un ECU puisse marcher à moitié. C'est de l'électronique, donc ça serait plutôt du tout ou rien.
Mais vu la conséquence du pb chez Dayz, il y aurait donc plusieurs manières de "tomber en panne"!
Mais je retiens l'idée du reset.
A suivre...

Manu.

tu as un boitier pour la gestion habitacle

ares je suis en wacance et j ai pas ma doc avec moi

Correction :
Je me souviens d'avoir enlevé, puis remis le boitier ECU, sans amélioration.

manu59 a écrit :Correction :
Je me souviens d'avoir enlevé, puis remis le boitier ECU, sans amélioration.

Salut à tous,

Enlever et remettre l'ECU n'est peut être pas très efficace. Il faut quand même pas mal de temps pour que les condensateurs se vident pour obtenir le même effet qu'un RESET. Si le défaut n'a pas été effacé dans la mémoire de l'ECU, il se pourrait qu'il continue de poser un souci de fonctionnment. Il faudrait déjà déposer l'ECU minimum 24H pour peut être espérer obtenir le même éffet qu'un RESET.
La méthode de Dédé qui consiste à débrancher les cosses de batteries et à ramener l'une des cosses sur l'autre pendant 30 secondes semble permettre un RESET de la mémoire de l'ECU.

A plus

Vincent

essaie ça

1- Verrouiller et déverrouiller la porte conducteur de l'intérieur.
2- Mettre le contact et le couper 6 fois de suite.
3- la 6 ème fois, sortir la clé, attendre le clignotement du Warning.
4- Sur la télécommande, tenir le bouton ouverture (Noir) appuyé et appuyer 3 fois sur la fermeture (rouge) - Faire les 2 télécommandes à la suite.
5- Remettre le contact, attendre le clignotement du Warning, puis essayer les 2 télécommandes.
En espérant que ca marche
salut

Ma question peux sembler bête mais qu'est que l'ECU ? Merci

on peut plus ou moins le comparer à un cerveau

Salut

C'est ce que le microprocesseur est au PC. L'ECU, c'est l'ordinateur qui réceptione les signaux des capteurs et qui contrôle pas mal d'électrovannes, la pompe à injection et plein d'autres équipement, comme l'ABS, le gestion du moteur,etc...

A plus

Vincent

Merci pour vos réponse !