Forum 4x4

je remplace les flexibles des roues avant ce Samedi ( bon début d' année ! )
pour l' instant le Terrano reste au chaud au sous-sol de ma Sté.
je ne prends pas le risque de rentrer avec un véhicule boiteux , vu la circulation

- pour le nombre de flexibles c' est 3 au total ( 1 a chaque roue avant + 1 central pour le pont arrière )
celui du pont arr. je le changerais une fois rentré chez moi , j' ai une fosse ce sera quand même plus pratique

- je ne pense pas que ce soit un acte de malveillance , mon Terrano ne traine pas dans la rue ( garage perso )
une fois la durite démontée je fais une photo et dés que possible je la met sur le forum


- un arrachement ? ce n' est pas le cas ( le flexible est encore solidaire des extrémités ) les triangles avant travaillent dans le maxi des débattements d' origine , véhicule réhaussé , certes , mais pas de modif dans des proportions qui auraient méritées de changer les flexibles ( idem pour l' arrière , d' origine le flexible est suffisament long pour accepter une telle réhausse : +8 ) c' est le premier point que je me suis assuré avant les modifs

- reste la possibilité d' une entaille par une pierre ? j' y crois pas .... pas beaucoup ... tellement peu de probabilité , surtout dans nos chemeins du Vexin où c' est du gras pour l' essentiel ... ou de la poussière

- la vieillesse , j' vois k' sa ! .....
d' ou l'expression , bien sur , il a "péter une durite le papy"

maintenant que le problème est là , il n' y a plus qu' a le résoudre , ça aurait pu être grave , mais ça se termine bien ....comme isidor1 au Maroc

elle est pas belle la vie

je suis content pour toi,a peu de chose pres,tu aurai pu nommer le post:
pu de frein.....PAFFF,moin cool

Tu as eu du bol, content pour toi
J'préfére pas y penser ... vu le bol que j'ai

pattbo a écrit :les durites de frein sont, par conception, calées sur la durée de vie du véhicule ...

A+

Ouais, en principe ... en fait ça dépend des constructeurs, bon 4 ans c'est un peu court, disons qu'un changement tous les 10 ans c'est une bonne sécurité.

juliend a écrit :Tiens à ce sujet, certes ça tient bien mieux et ça resiste bien mieux à la chaleur, mais paraitrait que ça n'est pas accepté au contrôle technique car non homologué pour la route ???

Info ou intox ?

Quelqu'un à une info là dessus ????

En Suisse c'est effectivement interdit mais je crois pas qu'en France ça le soit. J'ai déjà passé 2 CT avec ces durites sans problème.

Content pour toi Tanguy que ton souci ne se soit pas transformé en gros bobo
Pour te souhaiter bon courage pour la réparation:

merci a tous pour votre soutien moral , ça fait vraiment plaisir

la réparation sera facile , 1h30 de travail et le tour est joué je pense ...
tout est facile d' accès
le plus long sera de purger le circuit de freinage

et bon réveillon à tous

Si il couche au garage, je penserais bien a ta femme moi
Pat, et bonne année a tous, je vais me coucher je sort du boulot a l'instant

Ho un Terrano capricieux... il ap as eu son kdo de noël ?
Bon réveillon à toi aussi Tanguy

Pour les durites type aviation j'ai aussi entendu dire qu'elle allaient être interdites... A voir à vos prochains CT... c'est dommage car c'est un élément qui améliore la sécurité et qui se voit interdit... ils feraient mieux de loucher sur des points plus important au lieu nous emm%&§!er avec des broutilles...