Vidange / graissage Terrano II 3.0 DI

[Db]

Pour le 3l du Patrol (même moteur que le tien) il est préconisé d'utiliser de la 5X40 pour le moteur.
Ton moteur et surtout ton turbo te diront merci.

Pour les boites et les ponts Nissan dit tous les 60000 km

[vincent sch]

Farpaitement machin à raison, "hips" moi aussi 5W40 dans mes 3L et tout le monde est content.

En tous les cas pas de 15W40 a moins que tu laisses tourner ton moteur au ralenti minimum 15 minutes chaque matin histoire qu’elle monte bien en température pour arriver à la bonne viscosité.

Pour la boite de vitesse, oui elle chauffe fortement au point que le levier de vitesse est bien chaud au toucher lorsque tu fais 200 à 300 bornes par 25°C en ambiance. C’est normal. Cela fait des années qu’elle chauffe comme cela et les vidanges n’y changent rien. Pense à regarder que les protections thermiques sous le levier de vitesse sont encore bien en place et vérifie que la membrane caoutchouc sous le levier de vitesse, celle qui isole le caisse des entrées, soit encore en bon état et ne présente pas de déchirures sinon c’est la voie ouverte pour des remontées d’odeur et d’air chaud.

A plus

Vincent

[edefaverney]

Salut à vous tous,

Pense à vidanger:
Ponts av + ar, BV + BT, moteur mais aussi l'huile de direction assistée, liquide de frein + liquide d'embrayage, une fois tous les dix ans cela ne peut pas faire de mal!!
Graissage des croisillons, des moyeux automatiques et du relais de direction et des butées!!

Il te faudra aussi pas mal d'huile de......coude!!

Bon courage

A plus

Manu

[GUEG'S 49]

Et comment on procède pour vidanger la direction assistée ?

ça j'ai jamais fait

[vincent sch]

Salut

Tien, c'est vrai, je n'ai jamais fais cela. De peur de faire des conneries j'ai chaque fois sorti le moteur avec le boitier de direction et tout le circuit hydraulique accroché après le moteur et rempli du liquide.

Ce qui est assez étonnant, c'est que j'ai un boitier de direction qui est lui débranché et stocké verticalement au grenier, et il continue de dégorger du liquide de direction malgrès qu'il soit stocké depuis déjà 3 ans.

A plus

Vincent

[Db]

....mais aussi l'huile de direction assistée, liquide de frein + liquide d'embrayage, une fois tous les dix ans cela ne peut pas faire de mal!! ...

Dix ans je trouve que ça fait beaucoup.
Je crois bien qu'il est conseillé de le faire tous les 30000 ou 2 ans.

[GUEG'S 49]

Tous les deux ans pour le liquide de refroidissement et frein normalement mais pour la direction assistée ...

[TToff]

Nom de foutrauto de merdi de bordil di mird

http://imageshack.com/i/n465b8j
ah merci le petit bouchon que j'ai oublié d'enlever. non pas celui du centre, celui la je l'avais enlevé. l'autre, celui pour que l'air séchappe du bidon bien sur
Du coup cette p00°0° de s^$ù*$ de bidon de mes 2 a débordé sans avaler l'huile ; et ça, ça n'arrive jamais avec les bons vieux bidons coupés en deux ; ça m'ennerve, pour une fois que je voulais faire propre
ma bourgeoise va me raper façon julienne de légumes



sinon pour les protection de pot, effectivement y'a peut etre un petit souci. mais bon. si c'est normal que ça chauffe je m'inquiete moins

[edefaverney]

Dix ans je trouve que ça fait beaucoup.
Je crois bien qu'il est conseillé de le faire tous les 30000 ou 2 ans.

+1, j'ai écrit 10 ans parce que son T2 est de 2003!!!

La vidange de la DA est relativement simple:

- mettre l'avant du véhicule sur chandelles pour ne pas devenir de la même couleur que Hulk!
- dévisser un raccord hydraulique sur le boitier, puis, laisser couler l'huile.
- démarrer le moteur et le laisser au ralenti, puis, tourner le volant en butée à droite puis à gauche (ou dans le sens opposé si vous le sentez mieux:lol . NE JAMAIS S'ATTARDER EN BUTEE!!! Recommencer jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'huile!
- couper le moteur
- resserrer le raccord
- remplir le bocal avec la nouvelle huile
- tourner le volant en butée à droite puis à gauche et re-remplir le bocal
- démarrer le moteur et le laisser au ralenti puis tourner le volant en butée à droite puis à gauche. NE JAMAIS S'ATTARDER EN BUTEE!!! Recommencer jusqu'à ce le niveau du bocal se stabilise et qu'il n'y ai plus besoin de rajouter de l'huile!

C'est FINI

Ah non!! N'oubliez pas d'enlever les chandelles!!!

A plus

Manu

[TToff]

heu, autre question a 2 anciens francs, le filtre à GO, une fois que je l'ai dévissé, comment j'enlève la partie du bas avec la sonde et son fil ?

Bon en fait il suffisait de le dévisser. ok. Par contre, il m'ont pas donné le bon filtre chez Nissan. Faut le faire quand même.