Forum 4x4

tristanlcf a écrit : quand on demonté le tambour on demonte aucun roulement ou autre hein

Sa fais une éternité que j'ai pas démonter sa mais maintenant le tambour est pris avec les roues sur l'arbre c'est pour sa que je disais il me semble

par le pont

tristanlcf a écrit :par le pont

Le tambour par le pont la c'est pas possible l'arbre oui faut que ton tambour tourne chose que ne fais pas le pont

M'enfin c'est bizarre ton affaire et pas facile a diagnostiqué a distance mais soit prudent par ces chaleurs en plus de ne pas faire trop chauffer ta roue le pneu pourrai éclater avec la chaleur sa m'est arriver en camion

buc63 a écrit :Oui mais ta bien tomber le tambour ? et les freins arr c'est un roulement conique il me semble qu'il ne faut pas bloquer !!!!

Parce que frein desserer je vois pas autre chose non plus ou roulement qui est mort

pas de rouleaux conique il a un moteur vm donc dana 35 c clip,

je pense plus a un roulement hs problème avec ces ponts c'est que souvent l'arbre aussi est hs

buc63 a écrit :Le tambour par le pont la c'est pas possible l'arbre oui faut que ton tambour tourne chose que ne fais pas le pont

M'enfin c'est bizarre ton affaire et pas facile a diagnostiqué a distance mais soit prudent par ces chaleurs en plus de ne pas faire trop chauffer ta roue le pneu pourrai éclater avec la chaleur sa m'est arriver en camion

je repondait a val

bon j ai deserré le frein a main je verrait demain pour faire un tour vite fait mais comme je part en vacance l histoire va attendre le retour .si roulement ou arbre HS je ùe fait pas chier j ai un pont complet meme couple conique je change direct en moins de 2h c'est fait pas envie de me prendre la tete avant les vacance avec cette merde

Ajax a écrit :pas de rouleaux conique il a un moteur vm donc dana 35 c clip,

je pense plus a un roulement hs problème avec ces ponts c'est que souvent l'arbre aussi est hs

oui tout a fait

putain en ce moment mon cherok doit avoir c'est regle il pisse du pont avant joint arbre de transmission HS
joint de sortie BT arbre AR hs
joint arbre de roue AR
joint sortie filtre a huile fuit HS
durite turbo percer
bon j ai les culasse nickel c'est deja pas mal

tristanlcf a écrit : joint de sortie BT arbre AR hs
joint arbre de roue AR
durite turbo percer
bon j ai les culasse nickel c'est deja pas mal

pareil

je me sens moins seul

Je rigole tant que je peux encore