Forum 4x4

ok , merci

bon attendons d avoir d autres avis , c est bien les forums pour ca

par contre ce qu il faut voir avec du rechappe c est la masse du pneu qui dans certains cas atteint des sommets , mon gr en montagne n avancait plus avec les insa turbo special track

greg 74 a écrit : par contre ce qu il faut voir avec du rechappe c est la masse du pneu qui dans certains cas atteint des sommets

entierement d'accord

pour ma part sur le 2.8tdi 31/10.5/15 il passe juste avec +5 en rehausse et +5 de body et ne se traine pas en tt et tous ce qui s'en suit

stebri01 a écrit :pour ma part sur le 2.8tdi 31/10.5/15 il passe juste avec +5 en rehausse et +5 de body et ne se traine pas en tt et tous ce qui s'en suit

merci

il y a quelque chose que je comprends pas ou j ai mal lu : certains sont sortis avec du 31 10.5 15 de serie et toi tu dis que cela passe juste .

c est le diametre ou la largeur du pneu qui fait barrage ??? tu as quoi comme jante largeur et deport ?

Jch@11 a écrit :après si c'est pour faire juste de la grande piste de montagne, y'a pas besoin de la cavalerie de la mort qui tue grave sa mère en short

tout a fait d accord , mais de temps en temsp la ou on passe des chevaux sont les bienvenus les redillons a 3000m ca bouffe de la puissance .

mais j ai trouve des moyens assez simple de le faire respirer ce 2.0 avec des pipes d admission de preparateur allemand et des injecteurs de 2.5 ou 2.8


encore une bonne : catalyse ou pas , si cata methode shuntage svp : tube afrique tout pret , replacement sonde lambda , etc


merci

greg le penible

greg 74 a écrit :merci

il y a quelque chose que je comprends pas ou j ai mal lu : certains sont sortis avec du 31 10.5 15 de serie et toi tu dis que cela passe juste .

c est le diametre ou la largeur du pneu qui fait barrage ??? tu as quoi comme jante largeur et deport ?

avec les 31*10.5*15 monté jante a deport de 2.5 et la rehausse +5 en croisement sa touchait devant le pare choque et les joues d'aile
depuis j'ai coupé le pc et fait le body il reste maintenant 2 cm de gache partout et en sachant que les frontera b sont moins haut d'origine
je croix que les 33 ne passeront pas

stebri01 a écrit :pour ma part sur le 2.8tdi 31/10.5/15 il passe juste avec +5 en rehausse et +5 de body et ne se traine pas en tt et tous ce qui s'en suit

[ATTACH=CONFIG]60366[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]60367[/ATTACH]

c'est normal qu'il rame pas le 2.8 avec un peu de pression au turbo et le reste ...... c'est un vrai tracteur tu déracine des arbres avec tellement c'est coupleux je suis sûr !

greg 74 a écrit :merci

il y a quelque chose que je comprends pas ou j ai mal lu : certains sont sortis avec du 31 10.5 15 de serie et toi tu dis que cela passe juste .

c est le diametre ou la largeur du pneu qui fait barrage ??? tu as quoi comme jante largeur et deport ?

ça m'étonne, pour moi le front' est en 235/75 R15.... ça fait du 29" en pneu de série

ok ,mal lu ou mal compris , pas grave , je suis la pour apprendre et transmettre a loic

donc si on part sur le 235/75/15 on a 733 mm

31 10.5 15 = diametre 788 mm pour largeur environ 267 mm et +27.5 mm au rayon

ok je comprend mieux votre interet pour le 31 desormais .



si on parle du 235 85 16 = diametre 807 mm pour largeur 235 et +37 mm au rayon qui a cette monte sur son joujou ???????????????

greg 74 a écrit :
encore une bonne : catalyse ou pas , si cata methode shuntage svp : tube afrique tout pret , replacement sonde lambda , etc


greg le penible

et pour ca quelqu un a une reponse ???