Forum 4x4

dayer1313 a écrit :La graille !

Le pere vient de m'appeler, il emploie mon tracteur (moteur diesel monocylindre)
Il me dit qu'il a démarré a l'envers!

???????
Ca vient de quoi ce bo###l?
Je vais aller voir sur place...
Je controle quoi?

assez frequent la dessu certain model repartai meme en ar quand ont les arréttaient ,j'en ai meme vu un partir a l'enver sur un retour de manivel super dangereux !!
c'est quoi ton tracteur ?

retournage des pouces sur moteur Bernard accouple a un compresseur

Un aebi tp1000
Moteur lombardini monocylindre 500cm3

Je up ce post parce qu'il me semble que le moteur du Path a démarré à l'envers tout à l'heure ! En gros moteur chaud, je tire sur le démarreur mais je relâche avant que le moulin ne soit parti (me demandez pas pourquoi :no , et là, il démarre en faisant un bruit vraiment foireux (j'étais sur le parking de Leroy Merlin, tout le monde s'est retourné... ). J'ai pas vérifié le sens de rotation en engageant un rapport, j'ai coupé immédiatement le contact vu le raffut. J'ai redémarré et là, RAS.

C'est possible qu'un retour de compression fasse démarrer le moteur à l'envers ? Même sur un moteur autant bourré d'électronique que le LHC ? Ou si quelqu'un a une autre théorie, qu'il nous la fasse connaître !

titoupath a écrit :Je up ce post parce qu'il me semble que le moteur du Path a démarré à l'envers tout à l'heure ! En gros moteur chaud, je tire sur le démarreur mais je relâche avant que le moulin ne soit parti (me demandez pas pourquoi :no , et là, il démarre en faisant un bruit vraiment foireux (j'étais sur le parking de Leroy Merlin, tout le monde s'est retourné... ). J'ai pas vérifié le sens de rotation en engageant un rapport, j'ai coupé immédiatement le contact vu le raffut. J'ai redémarré et là, RAS.

C'est possible qu'un retour de compression fasse démarrer le moteur à l'envers ? Même sur un moteur autant bourré d'électronique que le LHC ? Ou si quelqu'un a une autre théorie, qu'il nous la fasse connaître !

tu as pas oubler de dire j'ai demarrer et j'ai caler a cause d'une vitesse enclenché ou du frein a main,et je relance le demarreur et là le moteur se met a jouer des castagnettes grave?

de tester le sens de rotation en voulant passer un rapport c'est la plus grosse connerie a pas faire,faut direct couper

je pense plus a un souci d'injection a ce moment là qu'a un souci de sens de rotationj

gaston26 a écrit :tu as pas oubler de dire j'ai demarrer et j'ai caler a cause d'une vitesse enclenché ou du frein a main,et je relance le demarreur et là le moteur se met a jouer des castagnettes grave?

Du tout, j'étais point mort débrayé, j'avais pas encore fait un mètre !

titoupath a écrit :Du tout, j'étais point mort débrayé, j'avais pas encore fait un mètre !

injections pour moi

hummmmmm .... possible moteur mono 2temps diesel ( bolinder et autres )