Forum 4x4

non sur le 3l il y a un défaut qui s'allume & c'est on capteur qui merde.... Vincent nettoie au lieu de le remplacer

edefaverney a écrit :Salut à vous tous,

Un voyant de pression d'huile qui s'allume pour faute de pression suffisante, annonce la mort quasi instantanée des coussinets de bielles et de vilebrequin , surtout sur un diesel!!!

Si c'est un vrai défaut de pression il est déjà trop tard!!!

A plus

Manu

C'est pour ça que j'ai monté un mano de pression d'huile. des le démarrage tu sais si il y a de l'huile et si la pompe fonctionne.
J'ai quand même roulé une année avec le voyant capricieux avant de trouver la panne. C'est pas marrant .

Mais si tu n'as pas de mano, si ton moteur n'a pas déjà cassé et avant de continuer tu vérifies qu'il y ait de l'huile à la jauge et que la pompe fonctionne en regardant sur le haut moteur.
C'est un défaut de capteur connu et dans le cas de Barou le moteur tourne toujours donc je ne suis pas inquiet.

Salut à tous

DB, avec ton afficheur, n'as tu pas également la mesure de la pression d'huile? Cela fait une double protection chez toi.

Ce qui m'étonne, c'est que chez moi, quand le pressostat d'huile déconnait, il le faisait systématiquement au démarrage moteur mais pas pendant qu'il tourne. J'espère réellement que ce n'est pas ce voyant que voit notre ami mais qu'il est simplement daltonien et qu'il confond orange et rouge.

A plus

Vincent

bizarre moi dans un bouchon j aurais plus vu la tempe d eau

ben oui, mais là, on sait pas vraiment c'est quoi son voyant?

s'il est rouge, ou s'il est moteur...


pis si c'était la calor (j'ai fait latin au karaté) p'tête qu'il aurait parlé de la naiguille qui s'envole, non?

vincent sch a écrit :...DB, avec ton afficheur, n'as tu pas également la mesure de la pression d'huile? Cela fait une double protection chez toi. ...

Non, l'EcuTalk ne donne pas la pression d'huile. Tout simplement parce-que le capteur n'existe pas d'origine.
Sur le Troll 3l il y a un pressostat pas un capteur de pression. Je ne regrette pas ma bidouille.

vincent sch a écrit :...il le faisait systématiquement au démarrage moteur mais pas pendant qu'il tourne. ...

Dans mon cas c'était plus aléatoire. La première fois ça c'est passé au démarrage.
Le voyant rouge avec la burette je te garanti que j'ai vite arrêté le moteur.

Après m’être rassuré (merci Christian Legalliard de m'avoir répondu un we) quant au niveau d'huile et au fonctionnement de la pompe je suis rentré avec le voyant allumé de façon intermittente.... depuis tout est rentré dans l'ordre.

Salut

Ah mais oui, c'est vrai, il n'y a pas ce capteur de pression analogique sur l'huile.
Oui, comme toi, je n'étais pas fier quand ce voyant s'est allumé au démarrage.

A plus

Vincent

ben du coup il n'ose plus venir

skalraf a écrit :ben du coup il n'ose plus venir

d'un autre coté 46 messages en presque 4 ans, il reste dans ça moyenne haute

11,5 par an