Voyant rouge moteur allumé

[barou]

Bonsoir à tous et merci par avance pour votre aide.
(T2 - 3.0Di - 2004 - 126 000 kms - boite manuelle - egr out)
Coincé dans un bouchon pendant 1 heure, j'ai le voyant moteur qui c'est allumé alors que le moteur tournait parfaitement bien et sans surchauffe.
je coupe le contact, redémarre, le voyant est éteint et tout est ok pendant 100 bornes.
Le lendemain, arrêté au feu rouge, re voyant rouge allumé alors que le moteur tourne parfaitement rond.
Je coupe le contact, redémarre, le voyant est éteint et tout redevient ok.
Avez vous eu ce problème? et comment l'avez vous résolu?
Merci.

[skalraf]

lequel de voyant rouge

[barou]

le voyant défaut moteur

[skalraf]

il est orange celui-ci il y avait quoi de dessiné dessus

[vincent sch]

Salut

Lit voir ce topic et à toi de compter les clignotements Comme cela on pourra t'aider
viewtopic.php?t=127887-Témoin-gestion-m ... -DI-allumé

A plus

Vincent

[Db]

Peut etre parles tu du voyant de pression d'huile ?
Si c'est le cas va donc voir là

[skalraf]

c'est bien pour cela que je demandais la couleur & le p'tit sigle

[vincent sch]

Pas bête du tout, je n’avais pas compris qu’il y ait possibilité de se planter de voyant.

Mais normalement celui-ci ne s’allume que lors du démarrage. Il est testé pendant les 30 premières secondes de rotation du moteur pour voir si la pression monte bien. Si c’est vraiment ce voyant qui s’allume après ces 30 secondes, ben la il doit y avoir un problème de pression d’huile. Le niveau d’huile est il bon ?

Ici comment réparer le contact du capteur. Mais cela n’a rien à voir avec l'énoncé du problème.
viewtopic.php?t=96778-Pressostat-huile- ... -qui-casse

A plus
Vincent

[Db]

Bien sur il faut vérifier qu'il y ait de l'huile et que le haut moteur soit bien irrigué.
Si tout va bien de ce côté, c'est le capteur ou son tranmetteur. L’allumage du voyant est complétement aléatoire.

[edefaverney]

Salut à vous tous,

Un voyant de pression d'huile qui s'allume pour faute de pression suffisante, annonce la mort quasi instantanée des coussinets de bielles et de vilebrequin , surtout sur un diesel!!!

Si c'est un vrai défaut de pression il est déjà trop tard!!!

A plus

Manu