Forum 4x4

dede83 a écrit :erreur soit de lecture soit de conversion soit appareil qui merde ou que tu remet pas a 0

c est 30 bar maxi et 20 mini pour ton moteur en gros

de plus avais tu couper l arrive de carburant

tout est dit

mais encore une fois personne de veux comprendre

comme d'hab.

voui mais depuis 1 mois j ai moins de temps a consacrer au forum

dede83 a écrit :voui mais depuis 1 mois j ai moins de temps a consacrer au forum

pourquoi tu t'es mis tricot ??

vi mais en altitude

mauvaise prise, ou mauvaise lecture, mais un déséquilibre maxi de 9 kg entre deux cylindres
peut-être que les cylindres se sont transformés en pompe à huile, ce qui fait monter anormalement la pression

dede83 a écrit :vi mais en altitude

ton coté warrior ..... !!
quand ont a le gout de l'extreme !!

si je me chie pas la prochaine je prends une tof

Donc, la RTA, page 117 dit, pour le 13BT

Pression maxi, 30kg/cm²
pression mini 20kg/cm²
Différence maxi entre cylindres, 2kg/cm².

Et le manuel toyota ci dessous.

dede83 a écrit :tout est dit

mais encore une fois personne de veux comprendre

Satamax a écrit :Donc, la RTA, page 117 dit, pour le 13BT

Pression maxi, 30kg/cm²
pression mini 20kg/cm²
Différence maxi entre cylindres, 2kg/cm².

Et le manuel toyota ci dessous.