Forum 4x4

pompe meca en plus de la pompe elec en secu en paralelele avec clapet anti retour si le circuit a pas de souci ca vient apres carbu dans un premier temps,deja le compresseur n'est pas adapté pour ce moteur!

je vais déjà vérifier le tuyau de la jauge et celui qui se visse dessus , j'ai peut -être un fuite à ce niveau. Je vais aspirer avant la pompe avec un tuyau et rester en pression , si mon filtre à essence prêt du réservoir se vide c'est qu'il y a un problème sur le tuyau rigide . Je vous tiendrais informé , merci pour vos pistes

pour le carbu la cuve en laiton est bonne et j'ai refait le réglage du pointeau .

Slt à tous
Ca y est j'ai résolu mon problème de désamorçage . J'ai changé ma gauge qui était pliée au coude , j'avais une autre gauge qui était coupé à cet endroit du coup j'ai mis un tuyau souple .J'ai déplacé ma pompe électrique qui était sur le tablier avant pour là placer à coté du réservoir et là nickel . La pompe se désamorce plus au bout de 10mn elle reste bien en charge .

Content que ton problème soit resolu.

merci ! et toi t'as trouvé tes réglages ?

salut juste comme ca pou vous faire un coucou

Coucou

alors ca y est elle roule bien la sauterelle

En statique elle fonctionne bien je fini ce soir mes coudes pour raccorder les durites à ma nouvelle boite à air . Voir ce post viewtopic.php?t=125040-Réglage-Carbu-We ... j410/page3

Je ferais un essai Vendredi ou Samedi mais je être sur la bonne voie

Rico_28 a écrit :En statique elle fonctionne bien je fini ce soir mes coudes pour raccorder les durites à ma nouvelle boite à air . Voir ce post viewtopic.php?t=125040-Réglage-Carbu-We ... j410/page3

Je ferais un essai Vendredi ou Samedi mais je être sur la bonne voie