Forum 4x4

Trophyman a écrit :Il faudrait une sonde de température monté sur la ligne d'échappement pour voir ces montées en température !

avant de valider et de commercialiser ces remap BAS a fait tout une batterie de tests mais il est vrai qu'un afficheur et une sonde à demeure c'est pas mal

http://www.defender2.net/forum/topic5632.html

Plus le temps passe, plus je l'aime mon td5 !!!

Existe t-il un collecteur d'échappement modifier comme c'est le cas pour le Td5

non, j'en ai parlé à CJM et il n'en fera pas

'tain un td5 avec une boite 6 et la nouvelle planche de bord, le rêve, pourquoi, mais pourquoi l'on pô sorti

bon un puma c'est pas mal non plus, c'est autre chose, on s'y habitue, on l'aime aussi et ça reste quand même un Def avec tout ce qui va autour

Existe t-il un collecteur d'échappement modifier comme c'est le cas pour le Td5

non, j'en ai parlé à CJM et il n'en fera pas

avant de valider et de commercialiser ces remap BAS a fait tout une batterie de tests mais il est vrai qu'un afficheur et une sonde à demeure c'est pas mal

c'est clair qu'il à fait du bon taff, je ne le remet pas en cause mais plutot le duratorcq

Il faudrait une sonde de température monté sur la ligne d'échappement pour voir ces montées en température !

Plus le temps passe, plus je l'aime mon td5

moi plus le temps passe plus je me tate a régler les souci, le vendre d'origine et racheté un tdi et y mettre un 2.8 ou prendre un td5 peu kilométré,
car le def je veu le gardé longtemps, et je m'en sert a 90 % pour les voyages

JMTT a écrit :'tain un td5 avec une boite 6 et la nouvelle planche de bord, le rêve, pourquoi, mais pourquoi l'on pô sorti

bon un puma c'est pas mal non plus, c'est autre chose, on s'y habitue, on l'aime aussi et ça reste quand même un Def avec tout ce qui va autour

Tiens je me demande si c'est pas envisageable comme modif à faire... Malgré ma BT en 1.222 de ratio

MD engeenering vends des kit adaptation pour la boite 6 mais je ne sais plis si c'est pour td5 tdi ou 2.8

Hélas pas pour le td5!!!

Bon après recherche de cause au manque de puissance et à la hausse de la conso, je viens de voir ca en enlevant le couvre moteur





j'ai la triste impression que j'ai 2 injecteurs malades

whip a écrit :

c'est clair qu'il à fait du bon taff, je ne le remet pas en cause mais plutot le duratorcq

Le Durtorq est a mon avis hors de cause, il est proposé d'origine sur d'autres caisses avec des puissances bien superieures aux 122 d'origine du Def, ou meme des 155 de la reprog'.

Apres, comme le dis JMTT, c'est pas forcement en tirant dessus qu'on le fait chauffer, bien au contraire. La conduite en sous regime est bien plus martyrisante en cas de remise de gazes sans retrograder.