Forum 4x4

Il y a 6 ans, je m'étais intéressé au T5 4 Motion pour remplacer mes 2 véhicules, à savoir ma Subaru Forester et ma camionnette Citroën C25. Je suis allé en essayer plusieurs, j'ai demandé l'avis d'un artisan qui possédait une version Seikel et à mon garagiste (un ami) ce qu'ils en pensaient...Le premier ne l'achèterait plus car c'est un véhicule qui n'est pas si polyvalent que ça et que la motricité est souvent prise en défaut, et le second m'a juste dit que l'embrayage coûte une fortune à changer, environ 3'000 € et que j'avais largement intérêt à conserver mes 2 véhicules que j'ai d'ailleurs toujours et qui sont fiables, même le C25 (2,0 essence, increvable !)

comme citer plus haut sans hesiter le t4 synchro ultra fiable et le t5 ultra cher
le t4 est vraiment au point en franchisseur et je l ai vus en vrai franchissement vraiment bluffant
le t5 tres bien pour simple piste comme tout la serie "t" pour dire que je suis pas sectaire
vraiment et franchement avec les blocages on peut dire so good surtout si conversion camping car au bout du monde

regarde sur casa trotter va dans autre tipis il y a un petit article sur le t4

Et pourquoi pas s'interesser au mercos en 4 RM, perso, je ferais plus ce choix la, car il existe des modeles genre 208 ou 308 en version 4RM, qui pour moi serais plus susceptible de faire du raid, et amenagement facile

Et surtout beaucoup moins chere que le T5 ou T4

Je suis a la recherche d'un T3 syncro

http://www.sur-la-route.fr/12-all-road

Moi je me pencherais plus vers ce type de bahut

Un beau toit relevable via un specialiste allemand, et roule

il y a aussi le vito 4x4 dans le meme genre.
c'est plus haut en garde au sol, avec un moteur de 150cv

J'ai achete ma galerie a un proprio d'un t5 4motion avec simplement des mixtes.
Il est reporter photo/video et a parcouru toute l'afrique avec une remorque et un ulm au cul.
Il m'a dit qu'il n'a jamais eu de soucis avec et qu'il a tjs ete impressionné par ses capacites de franchissement, y compris en dunes.
Amha c'est un tres bon vehicule

perso jai un t5 4motion avec des pneux mixtes et je m en sert tout les jours...

j en suis asser content, sa va pas mal mais sa reste fait pour de la piste et du chemin carossable ou pas trop abimé
apres les cardans je suis pas sur qu ils aiment a la longue, les miens on pas mal recu justement! j etais interessé par le kit seikel mais par le manque d infos et de retour jai abandonné car vu le prix asser élevé.
mais je pense qu avec des bonne suspattes et des pneux un peu plus gros sa dois etre pas mal

salut
pour les infos des vw t5 en 4X4 sont tourjour dificile a trouver mais tu tape dans un budget fort tres tres fort
mais quand tu a gouter au confort c est le top du top plus de bricolage tu charges et vogue la galere.

a+ syncrophil