Forum 4x4

c'est vrai que le 2,5, faut le laisser chauffer et jamais le faire crier longtemps.

Mais on le fait tous à un moment donné, et c'est dommage qu'un moteur soit aussi fragile. Apres y'a des chanceux qui n'ont jamais rien fait dessus!
Comme on dit on entends que les raleurs
Mais la ils sont tres nombreux. En faveur du Che, un moteur VM en panne n'est pas si cher à réparer. Et si on en prends bien soin il peut aller loin.

A choisir j'aurais pris le 2.1 Renault, qui est tres fiable sur une Renault mais sous dimensionné pour la Jeep, ce qui à occasionné pas mal de gros pépins. La aussi, pas mal de personnes les ont menés trèèèèèèès loin. Et pis c'est facile à réparer
Mais un peu trop vieux pour moi, alors j'ai pas cherché dans cette direction. A tort peut etre, le cherokee à un charme fou.

pour moi il n y a pas de secret un vehicule bien entretenu va loin .
apres le 2.1 renault faut oublier c'est un vrai veau

Tu peux aussi regarder les Discovery , c 'est des 4x4 confortable , dont l 'entretien n 'est pas ruineux , qui roulent correctement sur route et qui passent super bien en tout terrain .

il y a des marques qui contiennent une légende et pour lesquelles beaucoup acceptent de surpayer,
oui un toyota c'est quelque chose, oui un gros land rover ça fait rêver mais
pour le prix d'un toyota tout pourri on peut avoir un nissan en relativement bon état...
soit en tapant dans les bons vieux et fidèles patrol à lames de ressort si on fait surtout du TT
soit un terrano si on souhaite avoir un 4x4 à l'aise sur route et à l'aise en tout terrain
le moteur nissan 4 cyl 2.7 TD a une durée de vie constatée sur forum4x4 de plus de 400 000 km avec un entretien suivi et en remplaçant les pièces d'usure

Jch@11 a écrit :Un 2.8 de 150000km a moins de 7000 €...... c'est la quete du Graal

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/languedoc_roussillon/occasions/?f=a&th=1&pe=16&me=150000&q=pajero+2.8

Autrement ça ............http://www.leboncoin.fr/voitures/396011158.htm?ca=22_s .........indestructible !!!!!!!!!!!!!!!

Erkyo a écrit :Bonjour à tous!

Ma compagne et moi allons emménager dans une ancienne ferme à 1000m d'altitude. L'accès se fait par un chemin 4x4 de 1km avec une bonne pente et c'est loin d'être un billard.

Ma compagne va prendre un Jimny car elle veut un truc petit et je sais que ça monte aux arbres ce p'tit 4x4.

De mon coté je souhaite avoir un 4x4 long pour pouvoir le charger en cas de nécessité, ne serait-ce que pour le déménagement. Ce 4x4 nous servira mes trajets quotidiens et pour nos long trajets (vacances...)

Mes exigences:
_ diesel
_ fiable et au coût d'entretien raisonnable (je suis ouvert à toutes les marques)
_ gros volume de chargement
_ capable de grimper le chemin enneigé et parfois gelé
_ maxi 150.000km
_ budget 6-7000€
_ la clim pour les long trajets

Merci pour vos conseils

A cette altitude 1000 m !!! si ton chemin n'est pas déneigé !! il faudra prévoir ça ..http://www.leboncoin.fr/motos/414564910.htm?ca=13_s car même avec un 4x4 (quelque soit la marque :~ tu vas te faire des cheveux blancs


A lire ...........viewtopic.php?t=121635-Choix-4x4-quotid ... e-montagne même cas !!!

Jch@11 a écrit :Faut pas s’emballer outre mesure et regarder ce que Erkyo recherche.

Il va habiter un coin paumé où il y a 1 km de chemin a faire.

Primo, c'est quoi ce chemin ? Pour un néophyte en 4x4, la moindre piste forestière un peu pentue s'appelle vite un chemin.


Parce que faut pas rever, si la future maison est a 1 km de piste au beau milieu des alpes ou de pyrénées ou tout autre massifs montagneux, en plein hiver après une bonne chute de neige, ça sera à pied ou en raquette

C'est certain surtout à 1000 m !!!!!

Land Rover c'est beau certes mais j'ai peur de la fiabilité des anglaises.

Je retiens donc Nissan avec les Terrano, les Navara et les Patrol. Sinon les X-trail? A ce que j'en ai lu, il a de bonnes qualités en TT, vous en pensez quoi?

Je retiens également les Pajero en 2.5 TD. Eventuellement un L200 (à voir).

Du coté de Hyundaï il y a les Galloper. Vous connaissez?

Chez Suzuki il y a le Grand Vitara. Est il suffisamment grand pour charger? Je vois souvent des chasseurs en avoir, c'est que ça doit être bon en TT. Un avis?

Dans le même registre du Vitara, il y a les Toyota Rav4. Sont ils bien? Ou trop routier?

Au fait c'est quoi un chassis échelle?

donc mettre de côté le disco pour souci de fiabilité pour garder le terrano ...


le disco est le meilleur SUV de sa génération. et a des soucis de fiabilité si pas entretenu comme toutes les voitures.


j'aime bien ce sujet

il va nous choisir le RAV4 ... mais laisser le disco ...