Forum 4x4

tiens je vais dire un truc idiot , moi j' en ais l' habitude , mais bon ?

pourquoi as-tu mis une huile plus fluide et de synthèse en plus ?
c' est peut-être pas adapté au moteur

voir de ce côté , non ?

titoopiloo a écrit :

cedricfred a écrit :Oui mais la dilatation thermique des matériaux due à la chaleur du moteur en marche doit colmater la fuite.

la chaleur est toujours là quand je coupe le moteur !
dès que je coupe, ça se remet à fuir !!!
bizarre non ?

Ah oui ça change tout, je n'avais pas compris ça comme ça.

Autre possiblité, quand le moteur tourne l'huile s'écoule et la vitesse du fluide crée une dépression dans l'écoulement, donc la pression extérieure plus forte empêche l'huile de s'écouler. Dès que le moteur s'arrête l'huile s'arrête aussi et la pression redevient atmosphérique à l'intérieur comme à l'extérieur, la gravité reprend ses droit et la fuite recommence immédiatement.

Tanguy a écrit :tiens je vais dire un truc idiot , moi j' en ais l' habitude , mais bon ?

pourquoi as-tu mis une huile plus fluide et de synthèse en plus ?
c' est peut-être pas adapté au moteur

voir de ce côté , non ?

de l'huile c'est de l'huile
et puis des moteurs à injection indirecte sont des moteurs assez péchus donc une bonne huile est conseillée, 100 % synthèse par exemple !
j'en ai mis dans ma laguna dti avant de la vendre ça n'a jamais fuit !

cedricfred a écrit :Autre possiblité, quand le moteur tourne l'huile s'écoule et la vitesse du fluide crée une dépression dans l'écoulement, donc la pression extérieure plus forte empêche l'huile de s'écouler. Dès que le moteur s'arrête l'huile s'arrête aussi et la pression redevient atmosphérique à l'intérieur comme à l'extérieur, la gravité reprend ses droit et la fuite recommence immédiatement.

possible !
alors que me conseilles-tu ? changer le filtre ?

désolé d'encombrer le forum avec une histoire de plate mais je vous aime tous beaucoup et c'est avec vous que je désirais le partager

j ai pas l impression que tu encombre le forum car le probleme pourrait arriver aussi sur un 4x4 faut voir ca avec un modo

xantxo a écrit :j ai pas l impression que tu encombre le forum car le probleme pourrait arriver aussi sur un 4x4 faut voir ca avec un modo

bon d'accord !
alors avis aux modos ! qui veux venir voir le filtre !!!

quant tu as acheté le filtre , as tu changé de marque

humm .... es tu certain que cela vient du plan de joint du filtre ?

si oui, changes le.

xantxo a écrit :quant tu as acheté le filtre , as tu changé de marque

non c'est un purflux le même qu'avant même ref que l'ancien.