Au bar il serait peut-être plus vuchristian.styling a écrit :y a matière à débats et sous des airs d'humour se cache un sujet sérieux
il est bien ici ce post...

Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Au bar il serait peut-être plus vuchristian.styling a écrit :y a matière à débats et sous des airs d'humour se cache un sujet sérieux
il est bien ici ce post...
C'est super compliqué dans les professions techniques en général d'avoir le bon niveau de vocabulaire avec les clients à mon avis...christian.styling a écrit : quand mon mécano me parle je comprends pas tout... mais c'est pas sa faute... il n'a pas de problème d'élocution lui...![]()
Pas tout à fait d'accord avec toi. On peut toujours faire un effort poure faire comprendre les choses sans forcément utiliser des termes techniques, ou tout simplement sans s'enfoncer dans la technique pour se faire comprendre.SamCé a écrit :C'est super compliqué dans les professions techniques en général d'avoir le bon niveau de vocabulaire avec les clients à mon avis...![]()
aprés mon carton de moto, j'ai rencontré des chirurgiens de base dont je pigé que pipe, j'en chiais, j'avais mal, ça n'avançait pascommando ricard a écrit :Pas tout à fait d'accord avec toi. On peut toujours faire un effort poure faire comprendre les choses sans forcément utiliser des termes techniques, ou tout simplement sans s'enfoncer dans la technique pour se faire comprendre.
Par exemple, dans la rubrique CB, j'essayes toujours de rester simple dans les explications. Si j'utilise la technique et les termes radioamateurs (donc des termes de radio-électricité, donc avec tout plein de formules mathématiques), c'est certain que je vais en perdre plus d'un. Il suffit juste de se mettre à la portée de tout le monde, lorsqu'on donne une explication. Pour la mécanique, c'est la même chose![]()
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