Forum 4x4

Salut

Pour déconnecter la fiche de l’ECM, il te faut une clé de 10 pour dévisser la vis qui se trouve au centre du connecteur. Ca vient tout seul.

Bon, un ECU HS, je n’y crois pas trop. Est-ce déjà arrivé à quelqu’un de casser sans rien faire un ECU ???

A plus

Vincent

oui pas cher et facile le capteur de pmh

dede83 a écrit :......

capteur de pmh : tu démarre pas ou ça tourne bizarre

..................

sont très rare les cas ou cela ne démarre plus c'est plutôt du cafouillage & ensuite plus rien......

Au garage Nini à l'époque, ils avaient enlever les codes défauts & j'étais bon pour roulé sans cafouillage environ 50 bornes...

dede83 a écrit :oui pas cher et facile le capteur de pmh

Quand même 100€ chez Oscaro le capteur pmh!... si j'étais sûre...
Et puis il sort zéro défaut sur la valise chez Nissan mais bon ça je sais pas si c'est de la valeur sûre!...

ben multimetre et tu doit trouver 900 ohm environ il y en a ici qui trouve 1200

mais si 0 c est lui

tu as bien purgé comme Vincent a dit

Il tousse au moins quand tu essais ???

Je pense avoir bien purgé et pas mal tiré sur le démarreur quand même. Ce qui me fait penser qu'il y a un pb ailleurs c'est que les tubulures de sortie de pompe débranchés il ne sort pas une goutte de carburant de la pompe et ça je ne pense pas que ce soit normal non? J'ai testé le capteur pmh: 901 ohms donc il est bon. Qu'est ce qui peut me couper le débit de gasoil à la sortie de la pompe à part l'électrovanne? La question est là en fait....

anti demarrage

c est pas par l'electrovanne l'antidemarrage?

si