Forum 4x4

didi a écrit :y'suffit juste de mettre son groin dessus. ça pue l'huile de pont...

tu l' as dis didi , dis donc , c' est ti qui l' a dit mon p' tit

pi l' huile c' est comme le père Nicieux , ça se faufile , ça ne se voit pas ... au début !
et le pire c' est qu' une goutte s' étale tellement sur la mécanique que tu as l' impression que c' est 1 litre qui s' est lâchement répandu
pire que mémé ( tiens yavait longtemps )

Ce week-end j'ai un peu approfondi mes recherches de fuites et commencer les réparations.

Au niveau de la boîte de vitesses, c'est fait. C'était le collier de serrage du soufflet de levier de vitesses qui était barré, donc l'huile ressortait par là.
J'ai remis un collier de serrage métallique et j'ai fait la vidange des 2 boîtes. D'ailleurs il manquait de l'huile dans les 2 , j'ai retiré 4.5L dans la boîte de vitesses et 1.5L dans la boîte de transfert (je comprends pour la boîte de vitesses à cause du suintement, mais pour la boîte de transfert :hein .

Pour le moteur, je n'ai pas regardé en détails mais il me semble avoir aperçu le pressostat d'huile et il n'y avait pas de traces autour. Il faut que je regarde depuis le haut avec une glace (on voit rien depuis le bas, y'a le démarreur juste devant :devil .

Et enfin le pont arrière, j'ai ouvert le tambour de frein et tout est bien sec à l'intérieur, donc ça vient bien du demi-arbre.
Je vais donc commander le joint spi mais il faudrait que qqn me confirme la référence (j'ai mis un lien sur la page précédente).

Merci de votre aide.

Après des heures et des heures de recherche sur le forum (bon d'accord, je n'ai pas cherché que ça ), je pense avoir localisé la fuite au niveau moteur : ça ressemble fortement au problème qu'avait rencontré zebulon30 sur le refroidisseur d'huile. (https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=61911-Un-moteur-bien-gras?highlight=refroidisseur+huile)
Donc comme il s'agit seulement d'un petit suintement, je vais surveiller mon niveau régulièrement et attendre avant de démonter pour refaire, j'en profiterai pour nettoyer l'admission suite à la condamnation de l'EGR.

Il ne reste plus que la fuite du pont arrière, mais j'aimerais être sûr de la référence du joint. Personne ne l'a jamais changé ? (il me semblait pourtant avoir vu un post là-dessus, mais il n'y avait pas la réf. ).
Soit qqn peut me confirmer que le lien page précédente correspond bien à ce joint, soit je vais chez Nissan avec ma carte grise pour le commander, en espérant qu'ils me trouvent le bon (la concession Nissan près de chez moi vient seulement d'ouvrir - ils faisait Ford et Mazda avant et font Nissan et Ford maintenant - et j'ai pas l'impression que la mécanique soit leur point fort , sauf l'entretien courant des voitures qu'ils vendent. Sinon, il y en a une autre à 40 km qui est plus spécialisée 4x4 Nissan mais le gasoil risque de me coûter aussi cher que le joint ).