Forum 4x4

Bebop a écrit :l'angle idéal :



mauvais angle en bleu et en vert c'est l'angle que prend ta jumelle qui se retourne, c'est pas bon



mesures prises à l'arret à plat

et tu le mesures cmt ton angle?

pourquoi2b a écrit :et tu le mesures cmt ton angle?

il appelle phylou

dede83 a écrit :il appelle phylou

christian.styling a écrit :faut emporter une pince de décoffrage, c'est le plus rapide pour les remettre au bon endroit

C'est quoi ca ?

La jumelle est remise en place, il a juste suffit que je lève l'arrière et à la descente ca s'est remit en place tout seul
Pour l'angle c'est carrément vertical

J'ai retrouvé une plaque métal 8mm d'épaisseur, je commence à découper des tranches de 5cm de largeur, je vais mettre un tube carré de 10cm de long pour faire la barre du "H" et en bas à l'intérieur de chaque coté ressouder une cale pour arrivé à un écartement de 8cm
Mais ce que je ne sais plus c'est pour les trous pour passer les vis, je ne sais plus si c'est du 12
Je me rappelle d'avoir vu un shéma avec cote quelque part mais je n'arrive pas à le retrouver

jnf80 a écrit :C'est quoi ca ?

La jumelle est remise en place, il a juste suffit que je lève l'arrière et à la descente ca s'est remit en place tout seul
Pour l'angle c'est carrément vertical

un levier pour forcer la jumelle à revenir là où elle doit être

Un pied de biche ?

pied de biche ou pince monseigneur ou pince de décoffrage... on fait levier pour forcer le jumelle à se remettre comme il faut

pourquoi2b a écrit :et tu le mesures cmt ton angle?

cf mon précédent post :

Bebop a écrit :prends un fil à plomb et un rapporteur et mesure ton angle de jumelle par rapport à la verticale..

Bebop a écrit :cf mon précédent post :

ça pourrait même se mesurer sur photo...