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Posté : **mer. févr. 27, 2019 11:06 am**

Voilàvoilà, je pense qu'ici on pourra continuer nos échanges et expériences sur les différents cas de figure au sujet

romainletu a écrit : sur le samurai, tu demontes la plaque de maintient du roulement, la flasque peut rerster en place pour sortir le demi arbre:

sur le jimny, c'est la flasque qui maintien le roulement, du coup, pas le choix, pour sortir l'arbre, il faut la demonter...

Je pense qu'on en était àààààààà.....je doit vérifier sur le miens et tuco, ton piston se trouve en bas du tambour

Posté : **mer. févr. 27, 2019 11:15 am**

Voici donc le cas de figure que j'ai eu sur mon premier Sam, SJ700 de 18.06.1990 ! date exacte de sa première mise en circulation

[ATTACH=CONFIG]123686[/ATTACH]

..... Mon Sam actuel, aussi un mod. SJ700, 1299ccm est du 21.08.1991.
Je suis curieux de voir s'il y a un changement

Posté : **mer. févr. 27, 2019 8:09 pm**

Baaan, va falloir attendre le week-end je crois

je ne pense pas pouvoir l'ouvrir avant

les paris sont ouverts

Posté : **dim. mars 03, 2019 4:46 pm**

Voilààà ça remarche merci les gurus

Bref, je m'en doutais, mon Sam à la même disposition des trambours/roulements que mon ancien. Càd..... les roulements se trouvent piègés et faut tout démonter des tambours pour y accéder. En image..

IMG_6441.JPG

IMG_6439.JPG

IMG_6443.JPG

IMG_6444.JPG

IMG_6442.JPG

Voilà, bon cela fait iech ,mais bon je sais comment ça marche, rien de sorcier. Tu dois juste démonter la totalité, mâchoires, piston, détacher le ressort tendeur arrière et le tout se démonte. On retrouve alors le cas de figure que j'ai déjà posté. Donc à moins d'avoir une presse sous la main, la disqueuse est idéale pour découper l'ancien roulement.
Pour remonter les nouveaux roulements arrière, j'utilise des bouts de tuyauterie de chauffage ( 1m de long ) qui se visent ensemble, de bon diamètre pour le roulement et sa bague. On peux ajuster la longueur en ajoutant des bout de tuyau (30cm) , jusqu'a ce qu'il dépasse du demie arbre . Le roulement rentre parfaitement avec sa bague juste en tapant avec une massette, sur ton tuyau. (Pas besoin de marteler comme un bourrin

)

Voilà.

Posté : **dim. mars 03, 2019 7:22 pm**

H3Hummer a écrit :Voilààà ça remarche merci les gurus

Bref, je m'en doutais, mon Sam à la même disposition des trambours/roulements que mon ancien. Càd..... les roulements se trouvent piègés et faut tout démonter des tambours pour y accéder. En image..

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Voilà, bon cela fait iech ,mais bon je sais comment ça marche, rien de sorcier. Tu dois juste démonter la totalité, mâchoires, piston, détacher le ressort tendeur arrière et le tout se démonte. On retrouve alors le cas de figure que j'ai déjà posté. Donc à moins d'avoir une presse sous la main, la disqueuse est idéale pour découper l'ancien roulement.
Pour remonter les nouveaux roulements arrière, j'utilise des bouts de tuyauterie de chauffage ( 1m de long ) qui se visent ensemble, de bon diamètre pour le roulement et sa bague. On peux ajuster la longueur en ajoutant des bout de tuyau (30cm) , jusqu'a ce qu'il dépasse du demie arbre . Le roulement rentre parfaitement avec sa bague juste en tapant avec une massette, sur ton tuyau. (Pas besoin de marteler comme un bourrin )

Voilà.

Va falloir me remettre tout ça propre mon ami

moi j'avais tout démonté, et passé un coup de brosse métallique monté sur meuleuse d'angle
ensuite j'ai tout peint avec de la peinture haute température

je vois que ce n'est pas le même système incrémental pour le rattrapage du jeux

allez y a plus qu'à

Posté : **dim. mars 03, 2019 7:56 pm**

tuco 81 a écrit :Va falloir me remettre tout ça propre mon ami

moi j'avais tout démonté, et passé un coup de brosse métallique monté sur meuleuse d'angle
ensuite j'ai tout peint avec de la peinture haute température

je vois que ce n'est pas le même système incrémental pour le rattrapage du jeux

allez y a plus qu'à

Viiii en effet ils ont connus du plus propre

mais bon, le printemps arrive et comme y'a rien à faire sur le Sam..... je m'occupe du brossage des tambours

Posté : **mar. mars 05, 2019 7:28 pm**

H3Hummer a écrit :Voilààà ça remarche merci les gurus

Bref, je m'en doutais, mon Sam à la même disposition des trambours/roulements que mon ancien. Càd..... les roulements se trouvent piègés et faut tout démonter des tambours pour y accéder. En image..

[ATTACH=CONFIG]123757[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]123758[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]123759[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]123760[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]123761[/ATTACH]

Voilà, bon cela fait iech ,mais bon je sais comment ça marche, rien de sorcier. Tu dois juste démonter la totalité, mâchoires, piston, détacher le ressort tendeur arrière et le tout se démonte. On retrouve alors le cas de figure que j'ai déjà posté. Donc à moins d'avoir une presse sous la main, la disqueuse est idéale pour découper l'ancien roulement.
Pour remonter les nouveaux roulements arrière, j'utilise des bouts de tuyauterie de chauffage ( 1m de long ) qui se visent ensemble, de bon diamètre pour le roulement et sa bague. On peux ajuster la longueur en ajoutant des bout de tuyau (30cm) , jusqu'a ce qu'il dépasse du demie arbre . Le roulement rentre parfaitement avec sa bague juste en tapant avec une massette, sur ton tuyau. (Pas besoin de marteler comme un bourrin )

Voilà.

OK H3Hummer, merci.
Même config. sur le mien donc merci pour la méthode et le tuyau de chauffage (je pensais de la tige filetée et avec des rondelles on arrive au bon diamètre).
Je sens que le weekend prochain va passer vite

Posté : **mar. mars 05, 2019 10:15 pm**

Dany74890 a écrit :OK H3Hummer, merci.
Même config. sur le mien donc merci pour la méthode et le tuyau de chauffage (je pensais de la tige filetée et avec des rondelles on arrive au bon diamètre).
Je sens que le weekend prochain va passer vite

Les tuyau chauffage sont très solides, en 2 pouces idéale pour le diamètre du demie arbre qui passe à travers! 3 pouces pour le premier bout qui sera sur le roulement

Bon week-end alors

, n'oublies pas quelques fotos du taf, cela fait toujours plaisir.

Posté : **sam. avr. 20, 2019 11:18 pm**

ahhhhhh yyyyééééééééééé, demain je greffe le nouveau cœur au Sam, le carbu solex 32/34 z2 à starter manuel est prêt, la platine en polypropylène (merci bebop) est faite et les joints découpés. La nouvelle tuyauterie du carbu est là........ vivement demain........

Posté : **dim. avr. 21, 2019 7:00 am**

hop hop hop au boulot

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greffe du nouveau coeur demain

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