Forum 4x4

Comment as tu determiné que ton potentiometre etait fatigué? un code? des symptomes?

Elle est passé au diag vendredi suite au changement du débimètre.
IL a reconnu 2 défauts debimetre et capteur papillon.

Pour moi, quand il avait merdé, j'avais des trous ou ratés a vitesse stabilisée vers les 2000 tours, ca arrivait a allumer le voyant de temps a autre....apres un bon nettoyage il a fonctionné pendant kelk milliers de km, mais obligé de la changer pour avoir la paix!!!!!!
pour tes vis, c'est deja arrivé a d'autres, je ne pense vraiment pas que ce soit eux qui te fasses remonter un code sur le potentiometre!!!
Avec les choses que tu as deja changées, cé sur que 700€ de plus ca fait mal, mais malheureusement c'est la seule solution si tu veux regler le probleme sur le long terme......regarde d'occase, mais j'ai jamais trouvé!!

A ta place, et dans l'ordre,
Nettoyage du potentiometre
Réfection des vis de la pipe
Rouler et voir.................

J ai une nouvelle info, j ai tout rebranche, ce n était pas concluent. J ai recontrôlé et j ai trouvé une fuite au niveau du tuyau de dépression, l electovanne turbo.Un peut tard pour acheter de la durite.
Pensez vous que la fuite, a elle seule, mette en défaut le capteur papillon? J' espere.

afof07 a écrit :J ai une nouvelle info, j ai tout rebranche, ce n était pas concluent. J ai recontrôlé et j ai trouvé une fuite au niveau du tuyau de dépression, l electovanne turbo.Un peut tard pour acheter de la durite.
Pensez vous que la fuite, a elle seule, mette en défaut le capteur papillon? J' espere.

Toute fuite sur le circuit de depression peut te provoquer une anomalie sur un element desservit, mais en l'occurence, si tu as une fuite sur ta durite electrovanne turbo, celle ci aurait du te mettre ton turbo en defaut, et aussi en rade, donc ton auto aurait due se trainer lamentablement!!!!!!! bizarre bizarre!!!! a ta place je verifierais bien tout, une fois tout nikel tu effaces tes codes et tu roules, si ca te remet un code, tu regarde lequel remonte en 1er....

Bonsoir,
J ai changé les durites, plus de fuites .
En demontant le potentiomètre, j ai remarqué que le connecteur du capteur papillon tient sur un point de fixation. Il a du jeux .
C est peut etre ca qui fait beugger mon frontera.
Je pence quand même y mettre quatre helicoils pour le serrer un peut plus fort, et trouver une magouille pour faire tenir le connecteur correctement.

afof07 a écrit :Bonsoir,
J ai changé les durites, plus de fuites .
En demontant le potentiomètre, j ai remarqué que le connecteur du capteur papillon tient sur un point de fixation. Il a du jeux .
C est peut etre ca qui fait beugger mon frontera.
Je pence quand même y mettre quatre helicoils pour le serrer un peut plus fort, et trouver une magouille pour faire tenir le connecteur correctement.

il et ou le potentiomètre et le connecteur du capteur papillon ?? une ti photo ??

ange_remy a écrit :il et ou le potentiomètre et le connecteur du capteur papillon ?? une ti photo ??

Cherches pas, tu n'as pas toute cette merde sur le tient!!!!!!!!

mich07 a écrit :Cherches pas, tu n'as pas toute cette merde sur le tient!!!!!!!!

dons sa me rassure ou pas pour ma panne lol

ange_remy a écrit :dons sa me rassure ou pas pour ma panne lol

Une chose est sure, ca ne vient pas de là!!!!