Forum 4x4

tu demonte une bougie et tu regarde si tu a une etincelle quand le moteur tourne si tu a pas ben faudra chercher du coté de l'allumage


pour l'inversion de bougie le moteur ne tourne pas ca le fait tourner tres trs mal quand ca pete pas ou il faut

ton allumeur est bien calé?

Regarde tes fusibles ( sous le tableau de bord / coté chauffeur) contrôle si il n'y en a pas un hs ...

J'ai déjà eu le problème, la bobine d'allumage était donc plus alimentée ( +)...donc plus d étincelles à la bougie

Chfurieu a écrit :Regarde tes fusibles ( sous le tableau de bord / coté chauffeur) contrôle si il n'y en a pas un hs ...

J'ai déjà eu le problème, la bobine d'allumage était donc plus alimentée ( +)...donc plus d étincelles à la bougie

J'ai deja essayé en sortant une bougie et pas d'étincelle, je me demande si j'ai pas un fusible HS ..

gaston26 a écrit :
j'y comprends plus rien,dans ton histoire

Je reprends c'est de ma faute. Le démarreur tourne et entraine la partie mécanique, mais le moteur ne démarre pas .

Aux bornes de la bobine, lorsque je mets le contact j'ai 8V .

Est ce que le fait de ne pas avoir du tout d'étincelle peut venir du décalage complet de l'allumage ?

Jules40 a écrit :Je reprends c'est de ma faute. Le démarreur tourne et entraine la partie mécanique, mais le moteur ne démarre pas .

Aux bornes de la bobine, lorsque je mets le contact j'ai 8V .

Est ce que le fait de ne pas avoir du tout d'étincelle peut venir du décalage complet de l'allumage ?

nan meme l'allumeur decalé tu devrais avoir des etincelles aux bougies enfin pas au bon moment pour le moteur!

regarde d'abord sur la borne + combien tu as?
met une bougie direct sur le fil ht de la bobine pour test


1-probleme electrique
2-ou ta bobine t'as laché ou elle est pas alimenté correctement
3-les modules de puissance ont lachés

fusible rond ou plat?

si c'est des ronds le dernier en bas a droite sous le tableau de bord coté conducteur tu le verifie

nico39 a écrit :fusible rond ou plat?

si c'est des ronds le dernier en bas a droite sous le tableau de bord coté conducteur tu le verifie

celui là il commande beaucoup chose surtout voyant au tdb donc si voyant batterie,voyant d'huile,voyant starter s'allume pas oui mais si ca s'allume il est pas fautif

gaston26 a écrit :celui là il commande beaucoup chose surtout voyant au tdb donc si voyant batterie,voyant d'huile,voyant starter s'allume pas oui mais si ca s'allume il est pas fautif

Tous les voyants marchent.
tu penses que j'ai pu me planter dans le branchement du faisceau ?
la bobine est alimentée dés que l'on met le contact ou uniquement lors du démarrage ?

alimenter en meme temps que le contact normalement dans mes souvenirs c'etait ca