Forum 4x4

SebM a écrit :Si je comprends bien, pour souder de la tôle de caisse auto il n'est pas nécessaire d'avoir un MIG au gaz.

Séb M

En effet un no-gaz à pas cher fait l'affaire, mais ça fait pas de la soudure de pro, donc bien dans son cas. Pour une belle restauration, vaut mieux un gaz !
A l'arc effectivement ça peut marcher mais attention à la déformation de la tôle. De plus je crois que on a pas vraiment le droit (dans le cas d'une caisse autoporteuse en tous cas, car déformations pouvant altérer la sécurité)

Quelques photos...

Bas de caisse droit :

Vue intérieure







Vue extérieure




Bas de caisse gauche :

Vue intérieure





Vue extérieure

Refusé au CT pour ça?!?!?!

La buche a écrit :Refusé au CT pour ça?!?!?!

Oui m'sieur !

Y'a un mois, dans le même centre, ma C2 a été refusée. J'ai reçu le même papier qu'avec le T2 hier, rouge et valable... 15 jours.
La cause ? Une direction faussée ? Des pneus lisses ? Des freins défaillants ? Non, une butée de suspension détachée (10 cm de caoutchouc).

Dans un autre centre, toujours la C2, après un accident (emboutie en stationnement).
La caisse n'avait pas été touchée (roue/jante et passage de roue) mais j'ai dû passer un CT post-accident. Dans l'invitation il m'avait été demandé d'enlever les protections sous la voiture. Naïvement je ne pensais pas que j'avais ça sur ma bagnole
Pas de chance : refusée.

J'y retourne, après être passé au garage pour qu'il enlève ces fichues protections (n'y était pas parvenu...).

Elle passe. C'est OK.

Ah, non, pardon : il manque je ne sais plus quel autocollant dans la porte, autocollant qui avait été enlevé par le garage pour la peinture de la partie AR de la voiture.

Commande chez Citron, autocollant collé... je retourne au CT !!! (3e fois, donc)

Ils font leur boulot, mais ils ne laissent rien passer.

Pourtant je suis gentil avec eux

le problème de ton Terrano est que la rouille approche les pattes de fixation des silent-blocs de caisse .....
là c' est important !

le reste n' est que l' humeur du controleur un jour de pleine lune

change de centre de controle technique

autant, si on regarde le fond des choses, un, CT est sensé être vigilant et engager sa responsabilité. donc on ne saurait critiquer une personne rigoureuse. Mais ensuite, ya une nuance entre être rigoureux et psychorigide.

déjà, moi ça me gave que le CT se perde sur des détails à la con et en laissent passer d'autres.

Le CT est un truc important, ça a mis hors de nuire certaines épaves.

Ceci dit, faut pas oublier que c'est aussi un service commercial, et que si ton controleur ne comprend pas, tu peux très bien aller voir le mec qui est en face.

Bah elle est quand même bien avancée, et pas super bien placée cette corrossion

A ce stade je ne peux pas changer de centre, je suis obligé de la repasser dans le même.

Si je vais dans un autre je suis parti pour un nouveau contrôle complet.

Suis passé dans mon petit garage ce matin, il va regarder mais a priori je suis parti pour qq centaines d'euros...