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ca y est j ai récupéré un nez de pont avec bloquage de kdj95 presque neuf
mais apparament le couple conique est de 10/41

il me reste plus qu a démonter celui sur le kzj73 pour comparer

kisscool30 a écrit :bonsoir a tous
je voudrai savoir quel est le rassio d un couple conique av d un kzj73 et d un hdj80 ?
si c est un 9/41 ou 11/43 ou autre

Moi je sais que pour le kzj73 de 96 av ar 9/41 sur //en jante de 15
hdj 80 av ar 10/43 sur
Mais bon il y a plusieurs rapport suivant annee et monte de pneux
Mais Place aux specialistes TOY maintenant

kisscool30 a écrit :ca y est j ai récupéré un nez de pont avec bloquage de kdj95 presque neuf

... et donc?!

T'en as fait quoi de ce nez de pont de 95?
C'était un 95 GX?

matIV a écrit :... et donc?!

T'en as fait quoi de ce nez de pont de 95?
C'était un 95 GX?

j ai changé le couple conique
et je l ai monté sur mon deuxième kzj73

Salut!
Petit déterrage de post,
Je voudrais savoir quels sont les modif pour monter un nez de pont de 95 sur un 73?
Le couple du 73 en 9/41 se monte bien dans le pont du 95 en 10/43?
La longueur du nez de pont du 73 est elle identique au 95?
L'arbre de transmission est à modifier?
Quels sont les modifs à apporter sur le pont en lui même pour recevoir le nouveau nez de pont?

Merci

Je l'ai fait à l'envers (pour les ratio ) et pas de soucis

Mais j'étais parti d'un nez sans bloc pour mettre dans un pont sans bloc, il y a un meulage à faire sur le corps de pont pour passer le mécanisme à minima si tu met un nez avec bloc sur un pont pas prévu pour.

OK, merci
Je veux absolument un bloc toyota,
Pour la modif sur le pont, tu me dis qu'il faut y faire un meulage, mais si ce n'est qu'enlever quelques mil', ça va mais si y a plus au risque de fragiliser le pont c'est pas terrible ou si ça occasionne une fuite car je pense qu'il faut meuler au niveau de la portée du nez de pont sur le coté?

Es ce qu'on conserve quand même tout les goujons de fixation?

KISSCOOL30, il en à fait quoi du nez de pont avec le bloc? c'était pas pour un 73?

Sinon si la largeur des voies est la même sur les 7 et les 9 c'est peut être plus fiable de garder le pont du 9, de lui mettre le couple du 7 et de changer les points de fixations (tirants, amortos.....)