je vous cause souvent de mon pote qui a un DEFENDER

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christian.styling
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re: je vous cause souvent de mon pote qui a un DEFENDER

#11

Message par christian.styling »

j'ai pas tant besoin d'optimisation : je suis pas un passeur de dunes... :no: les watts sous le capot je m'en fous un peu
je me balade sur les pistes que les bergers empruntent en express renault et en C15 citroën ;)

j'ai surtout besoin d'un truc qui ne tombe pas en panne au milieu de nulle part :cool: je sais pas réparer
(donc j'ai pas besoin d'un bon vieux 300 TDI rustique à souhait pour un entretien au tournevis, à la clé plate et au marteau) :diable:

moi ? que ça soit en panne d’électronique ou de mécanique je sais pas faire... :malade: alors l’électronique ne me gêne pas :D
injecteurs pompe ou common rail je m'en fous ! je sais même pas à quoi ça ressemble... :( :no: :~:

je me dis qu'un 110 qui a 200 000 km va falloir que je fasse voir ses boites et d'autres choses... en gros faire faire du "préventif"...
ça va coûter des sous en plus du prix de l'occase :no: :ouin:
et comme la différence d'avec un achat neuf est de seulement 10 000 euros !!!!
je me pose la question de la rentabilité par rapport à un neuf :hein: :hein: :hein:
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Grain.de.Sable
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re: je vous cause souvent de mon pote qui a un DEFENDER

#12

Message par Grain.de.Sable »

une optimisation ce n'est pas obligatoirement pour gagner de la vitesse ;) et cela ne concerne pas que le moteur obligatoirement. ;)

mais tu verras bien :) mais si le confort te convient (et c'est pas dit avec ton dos), autant ne se fermer à rien au cas :)

ps : refaire des boites sur un land de 200.000 ??? :hein:
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Grain.de.Sable
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#13

Message par Grain.de.Sable »

mais sinon de façon générale à prix égal, ou proche, autant prendre le plus récent et moins fusillé c'est certain. :)
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alainps10
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#14

Message par alainps10 »

christian.styling a écrit :j'ai pas tant besoin d'optimisation : je suis pas un passeur de dunes... :no: les watts sous le capot je m'en fous un peu
je me balade sur les pistes que les bergers empruntent en express renault et en C15 citroën ;)

j'ai surtout besoin d'un truc qui ne tombe pas en panne au milieu de nulle part :cool: je sais pas réparer
(donc j'ai pas besoin d'un bon vieux 300 TDI rustique à souhait pour un entretien au tournevis, à la clé plate et au marteau) :diable:

moi ? que ça soit en panne d’électronique ou de mécanique je sais pas faire... :malade: alors l’électronique ne me gêne pas :D
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je me dis qu'un 110 qui a 200 000 km va falloir que je fasse voir ses boites et d'autres choses... en gros faire faire du "préventif"...
ça va coûter des sous en plus du prix de l'occase :no: :ouin:
et comme la différence d'avec un achat neuf est de seulement 10 000 euros !!!!
je me pose la question de la rentabilité par rapport à un neuf :hein: :hein: :hein:
En fait un 300tdi c'est vraiment sympa, j'en ai un sur le disco et j'adore. En plus christian je ne suis pas un pro d la mécanique, loin de là , mais le 300tdi c'est tellement simple que ça devient un plaisir....... C'est peut être le moment de t'y mettre, de plus c'est un moteur trés fiable , le mien a plus de 200 000 et vraiment nickel, ;)
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
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christian.styling
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re: je vous cause souvent de mon pote qui a un DEFENDER

#15

Message par christian.styling »

j'en suis au stade de la réflexion :; 300TDI ou TD5 ou "Duratorq"... :hein: c'est un achat pour quinze ou vingt ans... ça sera mon dernier 4x4... faut que je fasse le meilleur choix :hein:
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#16

Message par alainps10 »

christian.styling a écrit :j'en suis au stade de la réflexion :; 300TDI ou TD5 ou "Duratorq"... :hein: c'est un achat pour quinze ou vingt ans... ça sera mon dernier 4x4... faut que je fasse le meilleur choix :hein:
Ou alors un santana ps10 , 2,8l 126chv, moteur ivéco super fiable, pas cher du tout, le look du def 110, et maintenant malgré la fermeture de santana, on a retracé enfin l'origine de toutes les pièces spécifiques santana, land etc.... Donc pas de problème ..... ;) franchement je suis hyper content du mien, même si mon voisin a des soucis avec le sien ( a mon avis massacré par l'ancien proprio :devil: . http://www.ooyyo.fr/voiture-occasion/santana-ps10/espagne
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
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#17

Message par christian.styling »

ça c'est les tarif d'occase auxquels on s'attendrait à voir les Def110... prix normal quoi... :cool:
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#18

Message par Anjuna »

christian.styling a écrit :j'en suis au stade de la réflexion :; 300TDI ou TD5 ou "Duratorq"... :hein: c'est un achat pour quinze ou vingt ans... ça sera mon dernier 4x4... faut que je fasse le meilleur choix :hein:
Un HDJ 100 :prof: :D ;)
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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christian.styling
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#19

Message par christian.styling »

je veux avoir 1m20 de hauteur disponible à l'intérieur de façon à pouvoir y jouer à la dinette (ou à autre chose) lorsqu'il pleut... :)
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#20

Message par Anjuna »

Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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