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Salut,
Posté : mar. avr. 24, 2012 8:08 pm
par GUEG'S 49
et on en parle aussi ici:
viewtopic.php?t=110041-préparation-d-un ... -les-dunes
Avec le retour d'utilisation sportive de Noelda

re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : mar. avr. 24, 2012 10:28 pm
par eliot
N'étant pas un spécialiste,j'avais fait l'achat de biellettes MOG mécano soudées.
Mais ne les ayant pas encore montées,et après lecture de vos commentaires,j'en ai finalement commandées d'autres.des biellettes forgées et monobloc.
Des LEMFORDER.Pour les rondelles ,ne peut on pas usiner quelque chose dans un acier plus costaud?
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : mer. avr. 25, 2012 11:37 am
par vincent sch
Salut
Faire des pièces plus solides, pourquoi pas, mais le problème sera l'usure du l'orifice du triangle. La il te faudra renforcer le triangle au niveau du passage de la biellette. Faisable, mais est ce que cela en vaut vraiment la peine ?
A plus
Vincent
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : mer. avr. 25, 2012 6:41 pm
par vdl236
eliot a écrit :N'étant pas un spécialiste,j'avais fait l'achat de biellettes MOG mécano soudées.
Mais ne les ayant pas encore montées,et après lecture de vos commentaires,j'en ai finalement commandées d'autres.des biellettes forgées et monobloc.
Des LEMFORDER.Pour les rondelles ,ne peut on pas usiner quelque chose dans un acier plus costaud?
Pour les rondelles, reprends les vieilles, change juste les caoutchoucs.
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : jeu. mai 03, 2012 6:26 pm
par chris13
Malheureusement pareil pour moi, je les ai changé il y a un mois environ, elles avaient environ 10 000 bornes. C'est chiant mais parait-il "normal" car le train avant est lourd, elles ont du mal à résister. Pourtant je fais pas de TT, voire rarement du tout chemin.
Bon, on peut se dire qu'une cinquantaine d'euros tous les ans (je fais environ 10000 / an), il y a pire

re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : jeu. mai 03, 2012 8:32 pm
par vincent sch
Salut
Par curiosité, est ce que tous ceux qui ont de gros soucis de vieillisement prématuré des biellettes sont montés avec des amortisseurs d'origines Nini?
A plus
Vincent
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : jeu. mai 03, 2012 10:56 pm
par eliot
Je viens de recevoir les biellettes LEMFORDER,et à comparer avec les MOG,y a pas photo.Les amortos sont d'origine je crois.125000Kms.Je vais donc les changer pour des KONI.On verra combien de temps les biellettes tiennent le coup.
Je cherche aussi un bon mécano pour faire le parallélisme.Paris et sa banlieue.
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : jeu. mai 03, 2012 11:46 pm
par snow lover
vincent sch a écrit :Salut
Par curiosité, est ce que tous ceux qui ont de gros soucis de vieillisement prématuré des biellettes sont montés avec des amortisseurs d'origines Nini?
A plus
Vincent
amortisseurs koni serie 30 , les biellettes font entre 20 et 30 000 kms ; à chaque fois , sur les miennes ce sont les silents blocs qui explosent

les dernières ( des nini pourtant ) à peine 15 000 kms

coucou c'est l'didi!!
Posté : ven. mai 04, 2012 8:52 pm
par didi
snow lover a écrit :amortisseurs koni serie 30 , les biellettes font entre 20 et 30 000 kms ; à chaque fois , sur les miennes ce sont les silents blocs qui explosent

les dernières ( des nini pourtant ) à peine 15 000 kms
tu sais que les silent-blocs sont vendus en pièces détachées...?
re: Choix des biellettes de barre stabilisatrice avant
Posté : sam. mai 05, 2012 12:07 am
par snow lover
didi a écrit :tu sais que les silent-blocs sont vendus en pièces détachées...?
pour de vrai que c'est pas faux ? que c'est chez nini ?
paske une fois , un magasinier m'avait dit que c'était vendu complet , serait ce un filou ?
