Forum 4x4

bars en gros, c quoi comme moteur ? tu a fait comment car le regulateur d'origine est monte sur la rampe ? Merci

mimouss a écrit :moi à l'éthanol je suis à 60PSI pour avoir le meilleur rendement

4.14 j etais pas loin

Bon je viens de jeter un oeil,

j'ai bien l'emplacement sur le collecteur pour la sonde (qui est boucher actuellement), et la fiche avec les 3 fils juste a coté qui pend, sur le net j'ai vue qu'il existe une sonde o² pour les modéle de 87-90 a 3 fils (rouge/noir/gris d'ailleurs sur la fiche qui pend j'ai les méme couleur),

je viens de testé ma fiche et j'ai du jus entre 2 bornes dans les 5 volts moteur éteint !

Pensez vous qu'en montant une sonde ca puisse le faire puisque elle a l'air d'étre relier au calculo ?

J'ai un collégue qui a le méme de 91 avec lambda et sa roule 100% a l'E85 sans souci !

Merci

vu le prix essaie

ce qui est zarbi c est ta tension moteur coupé(les 5v c est bon 1 pour l alim l autre pour les info via la sonde et la derniere pour le réchauffage de la sonde ) mais je connais pas le fonctionnement de tous les vehicules par coeur

sinon sonde large bande+ appareil pour lire les infos et régulateur réglable

Je viens de commandé la sonde on vera bien ! J'espére que le calculo va ce mettre a jour tous seul, je ferais un reset ecu au pire !

dede83 a écrit :4.14 j etais pas loin

au dessus je bouffe 20L/100, en dessous ca tourne pauvre sur plusieurs phases.


J'ai effectuivement le régulateur en bout de rampe. Le régulateur réglable que j'ai à un adaptateur.
j'ai monter un mano de pression dans l'habitacle + un mano AFR avec sonde large bande

Jeeper63 a écrit :Je viens de commandé la sonde on vera bien ! J'espére que le calculo va ce mettre a jour tous seul, je ferais un reset ecu au pire !

au final, tu l'as fait ou pas ?? Je suis dans le même cas de figure que toi, sauf que moi ça marchait bien à l'E85, pendant 1 mois et demi...

Je je crois pas avoir vu le câblage inutilisé pour sonde lambda...

Ca sert a quoi de rouler a E machin a par foutre le moteur / injecteurs en carafe...????

ses injecteurs etaient deja hs

phil38 a écrit :Ca sert a quoi de rouler a E machin a par foutre le moteur / injecteurs en carafe...????

Diviser par 2 le budget carburant