Forum 4x4

ok je commence a piger et du coup le terrano c'est un permanent ou pas??
Ha ouais c'est ni courroie ni chaine, c'est pignon.... cool au moins ça de moins a faire^^

quelqu'un aurait un idée du couple en nm? J'ai vu sur pas mal de fofo équestre qu'il fallait miser vers les 290nm ce qui me parait ENORME

dis donc toi, t'es pas un peu taquin??

qui qui l'a dit didi??

il a dit que tu pourrais pas tracter en 4rm sur la route.

pis qu'aussi c'était pas un 4 permanent...

et là, est ce que je me suis bien fait compris???

pis un couple de 290Nm c'est pareil que 29 mkg et c'est pas énorme, c'est juste bien.

Le seul truc de bien avec un T1 pour tracter, c'est le fait de pouvoir faire tes manoeuvres en courtes, si et seulement si tu as des moyeux débrayables à l'avant. Si moyeux auto ou mains meneuses, oublie ça. si toi pas comprendre tout ça, toi faire recherche avec fonction ou va faire un tour dans le garage en haut de la section.

ok je suis un peu lent

Du coup je vais continuer a faire un peu le tour des annonces, en tous cas merci pour votre aide. Je posterais quand mon choix sera fait... Terrano-patrol-land cruiser...

A++

pour deux chevaux oublie un 4x4 tu doit additionner le poids du 4x4 plus le van plus les chevaux plus le matos et pas dépasser 3500 kg et le T1 fait 1850 kg
regarde un fourgon un utilitaire beaucoup plus léger

patrique a écrit :pour deux chevaux oublie un 4x4 tu doit additionner le poids du 4x4 plus le van plus les chevaux plus le matos et pas dépasser 3500 kg et le T1 fait 1850 kg
regarde un fourgon un utilitaire beaucoup plus léger

J'ai le permis E

D'ailleurs si je ne me trompe pas, quasi tous les van 2 places sont avec permis E

Salut ,
J'ai eu l'occasion de tracter du lourd avec mon T1 .

Avec un pote , on est allé chercher un vieux BJ 42 dans le sud ouest pour le ramener sur une remorque plateau ( dommage j'ai pas fait de photos ) : 800 km d'autoroute pour l'aller.
Le poids de la remorque + du Toy devaient avoisinner 1800 kg .Mon pote a conduit , moi j'ai pas le permis adéquat .
Le retour s'est fait en 12 h en restant entre 2000 et 3000 trs/mn à la vitesse de 80 km/h .
Pas eu le moindre soucis .

phil74 a écrit :Salut ,
J'ai eu l'occasion de tracter du lourd avec mon T1 .

Avec un pote , on est allé chercher un vieux BJ 42 dans le sud ouest pour le ramener sur une remorque plateau ( dommage j'ai pas fait de photos ) : 800 km d'autoroute pour l'aller.
Le poids de la remorque + du Toy devaient avoisinner 1800 kg .Mon pote a conduit , moi j'ai pas le permis adéquat .
Le retour s'est fait en 12 h en restant entre 2000 et 3000 trs/mn à la vitesse de 80 km/h .
Pas eu le moindre soucis .

Ha merci cool c'est le genre d'exemple que je voulais.

edit: Tu as fait ça avec ton Terrano V10???

Terrano I a écrit :Ha merci cool c'est le genre d'exemple que je voulais.

edit: Tu as fait ça avec ton Terrano V10???

c'est quoi, ça, un terrano V10??

didi a écrit :c'est quoi, ça, un terrano V10??

Un Terrano motorisé par Dodge.

l'idée du Toy est bonne. Les KDJ sont des 4 permanents, et un moteur 3L.

c'est à mon sens mieux qu'un T1, pour tracter, même si tu cherche plus des opinions qui vont dans tons sens

tu tracte 1T5 avec un T1 y'a que le pont arrière qui bosse. Les pneus 235x70x16 sont pas gratuits.
La même chose avec un toy Land cruiser, t'as deux ponts qui bossent...regardent les prix pratiqués kdj 90 ou 95...

maintenant, si c'est pour 500 bornes par an...