Forum 4x4

oui j ai regarder sur la rta il faut enlever le volant defaire une platine est devisser les 2 vis qui tienne le neiman deja juste a enlever le volant je vais rigoler sans l arrache

tristanlcf a écrit :oui j ai regarder sur la rta il faut enlever le volant defaire une platine est devisser les 2 vis qui tienne le neiman deja juste a enlever le volant je vais rigoler sans l arrache

Sur les 95 c'est 'achement moins chiant

tu n'as qu'a te le fabriquer l'arrache.

Il te faut 2 vis pas US pour te prendre sur le volant et une grosse vis pour faire doigt. Ensuite, tu prends un bout de fer plat que tu taraudes au filetage du doigt et c'est partit

bon cet aprem demontage du volant et changement du neiman et c'est vraiment une merde a demonter juste pour le neiman

et comme je m en douter sa marche toujours pas .donc j ai demonter les fiche qui se trouve sur la colonne de direction pour avoir directement les fils et voir si c'est pas cette commande qui merde

et bien sur j ai trouver a quoi serve certain fils mais pas d autre donc si quelqu un aurait pu me dire .




le rouge avec le numero 1 c'est le plus
le 2 je sais pas
le 3 c'est celui qui fait tourner le demarreur donc 1 et 3 fond tourner le demarreur
le 4 c'est l alim des accessoire antenne elec poste




le 5 c'est le plus
le 6 c'est l alim pour les accessoire de l heure et pas vu autre chose se mettre en marche
le 7 je sais pas il arrive au tableau de bord au niveau de la broche qui est brancher au niveau des voyant justement qui ne s allume pas
le 8 c'est une masse


donc mon idée est que la partie de la ou se branche les broche qui est commander par une tringlerie quand on tourne la cle du neiman doit etre morte est vu que j ai pas cette pieces et pas envie de me faire chier je voulais monter le systeme d allumage en bouton poussoir mais je ne sais pas quel fils me permette d alimenter la partie prechauffage et des voyant de frein a main part time et le reste .

j ai essayer de demarrer le 4x4 avec l electrovanne de la pompe injection en direct brancher sur la batterie et en fesant toucher le fils 1 et 3 est il demarre .
part contre j arrive pas a trouver se qui alimente le prechauffage

bon je me suis decider a changer le systeme ou se branche les fiche pareil rien ne marche donc si sa vient pas du neiman ou de la commande ou sont brancher les fiche ni des fusible la je sais plus si quelqu un a une autre idee je suis preneur .

j ai meme demonter la boite a fusible et j ai rien remarquer de particulier

bon j ai fini part trouver c etait le fils numero 2 qui était couper plus haut dans la gaine .
enfin de compte l ancien proprio ou un autre avec poser un antidemarrage est le bouton avait ete supprimer du coup la reparation avait ete faite avec du ruban adessif :affraid:
et je pense que avec les vibration a force il a lacher

Re- bravo!!

salut!!
impec, problème résolu!!!
sinon la rando c'est bien passé au baujol'day??? qu'est ce qui c'est passé avec tes freins??

pour les frein j ai eu le cylindre de roue qui a lacher donc juste un peut de frein a l avant la misere mais bon la j attend les pieces neuves pour refaire l arriere entierement