Forum 4x4

david V8 60 a écrit :c'est des détaille sa tu chipotte !!
comment tu sais qu'il est rouge ?

ah bin si il est rouge c'est un plus ,ca va donner dans le sable mouvant
bin ouai quoi c'est que des details infimes,un rien ya pas de quoi sodomiser un ane

gaston26 a écrit :ah bin si il est rouge c'est un plus ,ca va donner dans le sable mouvant
bin ouai quoi c'est que des details infimes,un rien ya pas de quoi sodomiser un ane

tant que c'est pas l'inversse !!

par rapport a l'essence le sam diesel a aussi un radiateur plus large avec ventilo electrique devant.
je ne parle pas de la tubulure d'echappement... qui contourne la transmission av au milimetre pour passer de l'autre cote.
une batterie plus grosse.
une pompe hydraulique pour la direction assistee (que tu peux eventuelement economiser...)

au niveau electique c'est assez simple si tu as une pompe bosch.

le plus dur a trouver c'est l'entretoise avec le volant moteur...

le TD a aussi des couples coniques rallongés pour eviter de trop mouliner, mais c'est quand meme juste : 3000 tours a 90 ... le diesel consomme autant qu'un essence a ce regime...

par contre, question couple...

mais ne compte pas trop avoir le CT... tu devrais te trouver un sam TD, ca exite de temps en temps...

alexsam a écrit :par rapport a l'essence le sam diesel a aussi un radiateur plus large avec ventilo electrique devant.
je ne parle pas de la tubulure d'echappement... qui contourne la transmission av au milimetre pour passer de l'autre cote.
une batterie plus grosse.
une pompe hydraulique pour la direction assistee (que tu peux eventuelement economiser...)

au niveau electique c'est assez simple si tu as une pompe bosch.

le plus dur a trouver c'est l'entretoise avec le volant moteur...

le TD a aussi des couples coniques rallongés pour eviter de trop mouliner, mais c'est quand meme juste : 3000 tours a 90 ... le diesel consomme autant qu'un essence a ce regime...

par contre, question couple...

mais ne compte pas trop avoir le CT... tu devrais te trouver un sam TD, ca exite de temps en temps...

des details,des broutilles et tu chipottes
pas de quoi ........un big ane

achete direct un mazout
sinon a
achete un bon semi auto
achete une bonne semaine de congé
achete aussi 3 pack de bierres ...

fais faire une entretoise pas de quoi se lever la nuit
mais bon pas d interet exptionnel
monte plutot un 1,9 205 GTI

alexsam a écrit :par rapport a l'essence le sam diesel a aussi un radiateur plus large avec ventilo electrique devant.
je ne parle pas de la tubulure d'echappement... qui contourne la transmission av au milimetre pour passer de l'autre cote.
une batterie plus grosse.
une pompe hydraulique pour la direction assistee (que tu peux eventuelement economiser...)

au niveau electique c'est assez simple si tu as une pompe bosch.

le plus dur a trouver c'est l'entretoise avec le volant moteur...

le TD a aussi des couples coniques rallongés pour eviter de trop mouliner, mais c'est quand meme juste : 3000 tours a 90 ... le diesel consomme autant qu'un essence a ce regime...

par contre, question couple...

mais ne compte pas trop avoir le CT... tu devrais te trouver un sam TD, ca exite de temps en temps...

merci de t'es rensceignement !!
se vehicul c'est juste pour le trial je l'ai déja ainssi que le moteur donc je préfére fair avec se que je possede deja !!
je me rensceigne avant les sam je connai pas trop ( désolé mais sa ne ma jamais intéréssé jusqu'a maintenant)
pour les modif sa devrai aller mais autant se rensceigné au pret de personne ayant p^lus d'expérience sur le vehicul sa évite une partie des mauvaise surprise qui de toute fascon arriveron quand meme dans se genre de modif !
merci pour tout ces rensceignement
pour l'entretoise et le volant tu aurait une piste ?

nycos 388 a écrit :achete direct un mazout
sinon a
achete un bon semi auto
achete une bonne semaine de congé
achete aussi 3 pack de bierres ...

fais faire une entretoise pas de quoi se lever la nuit
mais bon pas d interet exptionnel
monte plutot un 1,9 205 GTI

j'ai tout se qu'il faut meme pour l'usinage pas de souci de se coté ,pour les congé vu que je suis a mon compte sa va etre dure !!
un 1.9 gti ok mais comme je l'ai dit j'ai déja le moulin j'ai bien vu se qu'il se fesai que se soit les 1.9 GTI ou les moteur de vitara
maintenant si je devai remetre un moteur essence j'ai un ou deux V8 qui traine aussi !!

pour l'entretoise, avec le volant, ca se trouve en occase autour de 150e l'ensemble. fais les annonces et les pros (sos4x4 masterforest...) sur lecoincoin, j'en ai vu 2 passer l'année derniere.

le carter aussi a un bon "tunnel" pour laisser la place au pont dessous.

merci !