Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
je crois pas...ejeepsien a écrit : je ne suis pas certain que cela vaille homologation pour n'importe quel autre Def 90.[...]
salutejeepsien a écrit :Bonjour,
Sais-tu si le D90, dans les années passées, a eu une homologation en 265/75-16 ? C'est le même diamètre de roue que le 235/85-16... mais un centre CT m'a affirmé il y a un an que je ne passe pas avec cette dimension.
En 255/85-16 je suis d'accord que ça bloque, mais en 265/75-16 ! Faut-il aller chez Land Rover pour avoir une attestation de cette homologation ?
Hello,pseudo a écrit :salut
pour te répondre il me faut le type mine (d.2.1 ou d.2) sur ta carte grise et je te mets la fiche technique du véhicule...
Mais après il n'existe sur aucun des tableaux officiels (et c'est tres rare) de correspondances au 235.85.16 
Donc personne ne pourra te trouver ça (officiellement).... 
oui, mais franchement...en spécifique... c'est la seule page...christian.styling a écrit :vous avez donc la correspondance des tailles européennes
avec les tailles anglaises et américaines
et aussi avec la façon japonaise de marquer les tailles
(qui est une veille "façon" américaine)
Merci,pseudo a écrit :salut, Je te mets ici la fiche de ton véhicule, avec en haut à gauche les montes homologuées...
ejeepsien a écrit :Merci,
- au passage je vois que le logiciel indique 235/86R16 116Q. Or l'indice de charge homologué est de 120/116.
ou tu l'a pris celui la ?
pour le ct on ne doit se fier qu'à la fiche... donc 116 ok
ce qui signifie qu'avec deux roues par essieu je ne devrais pas pouvoir descendre en dessous de l'indice 120.
l'indice de 116 correspond en effet à quatre roues par essieu (ex : certains pick-up américains avec roues jumelées sur l'essieu arrière)
- sinon, de façon non officielle, es-tu d'accord que l'on devrait avoir une équivalence de diamètre entre 235/85-16 et 265/75-16 ?
je ne peux pas te dire car la regle des + ou- 3 % a été abandonnée dans le ct et on ne doit se fier qu'a la fiche et au tableau de correspondances (peut etre pour nous simplifier la tache ?)
Je suis retourné voir dans les "archives" Land Rover. Le Defender V8 50e anniversaire était monté en 265/75-16. C'était aussi une option d'usine sur les 300 tdi "county" de la fin des années 1990, de même que sur les Td5 en version "highlander".
Curieux que cela ne figure plus dans les homologations Land Rover.
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