[Débats] quel est le meilleur PICK-UP pour vous ?

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Modérateurs : christian.styling, cedricfred

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platplat
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re: quel est le meilleur PICK-UP pour vous ?

#11

Message par platplat »

christian.styling a écrit :perso je trouve que le plus beau c'est le defender... y a pas photo et en plus c'est "le" permanent... pratique sur routes dégueulasses... en tout terrain il n'a pas à faire ses preuves. mais bon, à coté du navarra et si on discute confort... ça va faire mal :lol:
Je pense comme toi. Pis, j'aime les Lands :D . Par contre, avec un moteur plus puissant???? :hein:
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christian.styling
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re: quel est le meilleur PICK-UP pour vous ?

#12

Message par christian.styling »

y en a qui ne jurent que par le hilux ou le d-max... mais les moteurs mitsu sont aussi fiables... et le mitsu est permanent & enclenchable mais par contre j'aime pas du tout son design

pour un usage ville et route je choisirais le navarra,
pour un usage TT je préfèrerais le defender...
pour un usage raid j'ai vu des D-max bien aménagés... (celui de BDB en particulier)
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pan59
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re: quel est le meilleur PICK-UP pour vous ?

#13

Message par pan59 »

platplat a écrit :J'ai acheté qu'une seule voiture neuve dans ma vie. Et je me suis rendu compte que ce n'est pas mieux qu'une occas' :D . Du coup, je laisse le plaisir du neuf aux autres, et j'utilise mon pognon pour d'autres trucs en plus. :D
Surtout quand tu vois ce que tu perd rien qu'en la sortant du garage ( -25%) :no: :no:

Personnellement , les voitures commencent à m'intérresser lorsqu'elle ont autour de 150000 kms , c'est là que tu commence à t'y retrouver ;) ;) ;)
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christian.styling
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#14

Message par christian.styling »

platplat a écrit :Je pense comme toi. Pis, j'aime les Lands :D . Par contre, avec un moteur plus puissant???? :hein:
plus de puissance sur un Def ? avec tout ce que vous nous racontez sur les boites et la transmission ? :hein:
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christian.styling
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re: quel est le meilleur PICK-UP pour vous ?

#15

Message par christian.styling »

pan59 a écrit :Surtout quand tu vois ce que tu perd rien qu'en la sortant du garage ( -25%) :no: :no:

Personnellement , les voitures commencent à m'intérresser lorsqu'elle ont autour de 150000 kms , c'est là que tu commence à t'y retrouver ;) ;) ;)
toi tu roules en japonaise... je veux pas dénigrer d'autres marques mais il y en a qui n'arrivent à 150 000 qu'avec un deuxième moteur :diable:
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#16

Message par christian.styling »

pan59 a écrit :Surtout quand tu vois ce que tu perd rien qu'en la sortant du garage ( -25%) :no: :no:

Personnellement , les voitures commencent à m'intérresser lorsqu'elle ont autour de 150000 kms , c'est là que tu commence à t'y retrouver ;) ;) ;)

en 2001 le patrol je l'ai acheté neuf avec -35% de remise
dix huit mois plus tard,
chez land-rover ils me le reprenaient le prix que je l'avais réellement acheté si j'achetais un defender 110 tomb-raider soldé
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platplat
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#17

Message par platplat »

christian.styling a écrit :en 2001 le patrol je l'ai acheté neuf avec -35% de remise
dix huit mois plus tard,
chez land-rover ils me le reprenaient le prix que je l'avais réellement acheté si j'achetais un defender 110 tomb-raider soldé
Toi, tu as fait une excellente affaire.

Pour quelqu'un qui veut une voiture assez récente, la bonne affaire se situe vers 18 mois/2ans. La voiture est encore neuve, mais vaut 35% de moins que le neuf. Tu roules alors dans du neuf, sans l'avoir payé.

Ensuite, comme le dit Pan59. Une caisse qui a 150/200 000 est un bon choix. Pas chère parce que difficile à vendre, elle sera encore fiable. Après, il faut choisir les marques, voire même les modèles dans les marques.
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jack74
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#18

Message par jack74 »

pan59 a écrit :Surtout quand tu vois ce que tu perd rien qu'en la sortant du garage ( -25%) :no: :no:

Personnellement , les voitures commencent à m'intérresser lorsqu'elle ont autour de 150000 kms , c'est là que tu commence à t'y retrouver ;) ;) ;)
Idem... on est bien tous pareil :D

Donc la prochaine j'aimerais bien comme ça ;)
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Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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#19

Message par baroudeur73 »

l'isuzu en 3l est puis c'est tout!
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
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christian.styling
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#20

Message par christian.styling »

l'isuzu D-max va conserver son moteur 3.0 mais ils fera environ 200 cv et sera dans une caisse de PU chevrolet colorado... j'ai lu ça
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