Forum 4x4

vincent sch a écrit :Je crois avoir trouvé la solution. Une chtite résistance d’environ 1600 ou 1700 Ohms mis au bout des fils des câbles d’ABS et hop, le système est leurré. C’est quand même une solution simple et économique non ? Pourquoi tout démonter ?

ben pour avoir un ensemble freinage coherent et propre...

si ça te dérange pas d'avoir une centrale ABS alimentée avec des capteurs bricolés, pourquoi pas...

même pas en rève je fais ça sur ma bagnole.

Si on touche à une caisse, surtout sur le freinage on essaye de faire un truc joli, propre et bien fini cad pas avec des trucs partout qui servent à rien...

PS : y'a pas besoin de leurrer l'ABS. Même si tu veux pas le démonter, il suffit de ne pas l'alimenter afin annihiler ses fonctions... C'est pour ça que l'on désactive l'ABS en virant le fusible

Bebop a écrit :ben pour avoir un ensemble freinage coherent et propre...

si ça te dérange pas d'avoir une centrale ABS alimentée avec des capteurs bricolés, pourquoi pas...

même pas en rève je fais ça sur ma bagnole.

Si on touche à une caisse, surtout sur le freinage on essaye de faire un truc joli, propre et bien fini cad pas avec des trucs partout qui servent à rien...

PS : y'a pas besoin de leurrer l'ABS. Même si tu veux pas le démonter, il suffit de ne pas l'alimenter afin annihiler ses fonctions... C'est pour ça que l'on désactive l'ABS en virant le fusible

ben oui, mais t'es en défaut, et ça se voit au tableau de bord...pis y veut pas voir ça Vincent!!

enlever l'ampoule c'est pas compliqué

mais bon, c'est naze sur le principe