Forum 4x4

alexsam a écrit :cliquetis, avec le taux de compression du sam... vous rigolez.....

mais le "rien sur le piston, ni sur la chambre, ni sur l'autre soupape", c'est assez bizard.....

si tu es sur de l'historique du moteur, je seche....

bin des cliquetis mauvaise avance sur un moteur essence y'a rien de telle pour le detruire a petit feu...

mais c'est vrai que l'autre soupape y'a rien ,mauvais carburant ou jeu aux soupapes defectueux

Simplement un problème d'avance et de jeu aux soupapes alors ?
Je vérifie si elles sont tordues, mais sinon ce n'est pas nécessaire de les changer si ?

Si pas de fuite et que ça roulait avant, moi, je ne change pas.

ok
concernant le déglaçage des cylindres, j'aimerai passer un petit coup de honoir. Et pour ca, je dois investir. Il y'a plusieurs modèle (à boules, a pierres) quelqu'un qui peut me conseiller ? j'ai lu sur le web que celui a boule était quand même mieux, car auto-centrant, et surface de travail de 360°, mais aussi le grain à utiliser .

Merci

Perso j'utilise celuis a Pierre est jamais
Aucun problème

oui voila, tous les avis son différents. Et tu te souviens ou tu l'avais acheté ?

http://www.monoutillage.com/rectifieuse-de-cylindre-51178-p-254.html

apres, ca depends aussi de l'ovalisation du cylindre.


si c'est juste pour un deglacage, en etant minutieux, tu peux le faire au papier de verre a l'eau 600 avec de l'huile ou de la pate a roder les soupapes... l'essentiel est de faire les plus grads mouvements possibles et de bien repartir la pression (des doigts, hein, pas de la biere...)

dommage car sur ce post tu as un specialite de la pression de biere

dede83 a écrit :dommage car sur ce post tu as un specialite de la pression de biere

le petit gaston est demandé je repète le petit gaston est demandé !

c'est la mienne !

Je suis plus pour mettre un coup de honoir dans chaque cylindre, à la main ca me fait un peu peur. Mais le grain des pierres c'est du 600 aussi ?