Forum 4x4

si la pompe n a pas etait decalé au niveau de la courroie ( une voire deux dent ) le seul reglage qu il vont te faire , cet l avance au comparateur
une fois changer ton filtre fait tarré les injecteurs

pour controler que ta pompe n est pas decaléée:
tu prends un cliquet de 22 que tu enfile sur le boulon de la poulie de vilebrequin et tu tourne dans le sens des aiguilles du montre.
tu regardes sur le carter noir de courroie de distribution tu as une ouverture en forme de fleche face a toi dans l axe du cache culbu et en tournant,tu vois tourner ta poulie d arbre a came.sur cette poulie crantée tu vas voir un repere (genre coup de poinçon) que tu vas amener face a la fleche du carter.des que poinçon de poulie d arbre a came et fleche de carter sont en face,tu regarde a droite sur le carter de distirb tu as une 2° fleche ajourée qui doit tomber pile poil sur un coup de poiçon sur la poulie crantéé de la pompe a gas oil.
si ca correspond pas ta pompe est decalée par rapport a l arbre a came et /ou au vilo.
j espere que j ai ete clair
pascal

JE METS UNE PHOTO EN PLUS car je suis moyen en explications ecrites

Nickel, je verifie ça dès demain ...
T'inquiètes j'ai compris pascaljeangros, y'a pas de soucis .

merci mes petits, vous m'êtes très précieux ...
@+

Salut les jeepers.
Pour pascaljeangros, c'est ok, le distribution m'a l'air bien calée .....
J'ai refais un essai aujourd'hui, et j'ai remarqué qu'à chaud il de fumait pratiquement plus..uniquement au ralenti un peu, mais dès que je roule c'est ok ....par contre il à un peu de mal à monter dans les tours, ça me parait un peu lent....

Voilà, merci encore et bonne soirée ...

Hello
il existe chez Carrefour un nettoyant injecteurs diesel de marque WYNN'S qui pourrait peut etre t eviter de faire toucher a ça par un pro.

pascal

a voila quelque chose de bien ( avec une photo ca devient nettement plus clair ) merci pascaljeangros
par contre pour les injecteurs ( excuser moi d insister ) mais demonte les et fait les controlés tu sera sur du resultat , les produits , tout aussi efficase qu ils peuvent etre ne vaut jamais un demontage et un retarage sur banc par un pro apres cet chacun qui voit

c est vrai mais je conseillais le produit car ca evitera peut etre des frais avant Noel
pascal

yessss, j'irais alors faire quelques amplettes demain dans un premier temps,
puis si jamais ça ne devais pas aller mieux, j'irai faire contrôler mes injecteurs ....
Mais avant ça je change peut-être d'abord mon filtre à gasoil que je devrais avoir d'ici quelques jours ...
Encore merci mes jeepers adorés ..
c'est tout bonnement

Salut à tous .
J'ai changé mon filtre à gasoil, mais , rien, aucune différence, il fume toujours aussi bleu au démarrage. Par contre à chaud, il ne fume pratiquement plus ...
J'ai aussi mis du nettoyant injecteurs, mais pour avoir un résultat il va falloir que je fasse quelques kms .
Au démarrage, il tourne 1 seconde puis s'éteinds; et ça 3-4 fois avant de démarrer mais en toussant comme pas possible et en infestant tout le quartier d'une epaisse fumée bleue ...
Mais voisins rigolent déjà quand ils me voient me diriger vers mon 4x4 pour le faire tourner ...mais ils rigoleront moins quand il faudra que je les sorte du fossé cet hiver ..
Donc voilà , rien de plus pour le moment...
Et au niveau de la membrane, il n'y a pas quelque chose à faire ??
si vous avez d'autres idées , pas de problème, je suis preneur ...
Tchao, et bon dimanche

de quelle membrane parle tu