Forum 4x4

non,non pas des fausses mais des jantes qui leur ressemble...

Des jantes de Mickey sur un toy

Faut laisser ca aux jeepers , comme les racer au Landeux, c'est pour les amoureux du design

Pour tes plombs, ils sont collés à l'intérieur de la jante ou fixer sur le rebord ?
J'ai jamais eu de soucis avec ceux qui sont collés pour ma part

Quand à la 'jante voilée', vérifie par toi même si c'est vrai avec un comparateur et c'est facile à faire, car c'est un argument falacieux souvent donné pour excuser un équilibrage pourri car il prend trop de temps . Eric a dans ce cas donné la méthode maintes fois et c'est un défaut sur ces jantes même en neuf, mais on peut comprendre que le monteur n'ait pas envie de s'embêter pour quelqu'un qui va aller pourrir son boulot dans les 24h qui suivent

PS : les jantes d'origine sont les plus costauds qui soient, alu ou fer, c'est une question de conception qui va avec la matière utilisée.
Les jantes en acier ont surtout le gros avantages de se redresser au marteau après un choc, c'est le seul argument sérieux

Pat a écrit :
Quand à la 'jante voilée', vérifie par toi même si c'est vrai avec un comparateur et c'est facile à faire, car c'est un argument falacieux souvent donné pour excuser un équilibrage pourri car il prend trop de temps . Eric a dans ce cas donné la méthode maintes fois et c'est un défaut sur ces jantes même en neuf, mais on peut comprendre que le monteur n'ait pas envie de s'embêter pour quelqu'un qui va aller pourrir son boulot dans les 24h qui suivent

Très souvent c'est bien vrai.

Pat a écrit :PS : les jantes d'origine sont les plus costauds qui soient, alu ou fer, c'est une question de conception qui va avec la matière utilisée.
Les jantes en acier ont surtout le gros avantages de se redresser au marteau après un choc, c'est le seul argument sérieux

Il n'y a qu'à comparer les prix pour une jante d'origine neuve et un jante de seconde monte...