Comment analyser l'amortissement de mon sam?

Modérateur : romainletu

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alexsam
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re: Comment analyser l'amortissement de mon sam?

#11

Message par alexsam »

effectivement, sans parler du rapport de transmission trop rallongé : tu ne passera jamais la 5e !
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Padkiller
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re: Comment analyser l'amortissement de mon sam?

#12

Message par Padkiller »

Merde, c con, je les est gratos les pneus ^^
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Padkiller
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#13

Message par Padkiller »

alexsam a écrit :effectivement, sans parler du rapport de transmission trop rallongé : tu ne passera jamais la 5e !
Sa tombe bien, c une boite 4 vitesses :lol:
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#14

Message par gaston26 »

Padkiller a écrit :Merde, c con, je les est gratos les pneus ^^
Padkiller a écrit :Sa tombe bien, c une boite 4 vitesses :lol:
vends les ou echange les ,c'est le mieux,ton moteur les entrainera tres difficilement,mais le reste dira merci
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SamCé
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#15

Message par SamCé »

Padkiller a écrit :Sa tombe bien, c une boite 4 vitesses :lol:
Oué, alors c'est encore pire... :D
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Padkiller
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#16

Message par Padkiller »

Question hors sujet mais bon!
Comment tien le pare brise parceque la j'ai fait un mini tour et a la moindre bosse je sautais sur le pare brise pour pas qu'il parte en avant. ( le 410 que j'ai étais très démonter ) Je ne connais pas le fonctionnement de ceci. A et je n'est pas de bâche, du coup pour le moment, je prend l'eau...
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#17

Message par Padkiller »

Ok, alors il ne faut pas changer de la taille d'origine, la j'ai des Guyane 195/70/15 je crois. en mauvais état mais pour le moment, Je m'en tamponne l'oreille avec une babouche.
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alexsam
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#18

Message par alexsam »

tu parle du verre, ou de la baie de pare brise
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#19

Message par alexsam »

ca doit plutot etre des 195 80 15...
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Padkiller
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#20

Message par Padkiller »

de la baie de pare brise, elle n'est pas retenue.
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