Forum 4x4

m'en fous, moi j'ai un spool derrière et un detroit devant, je tire tout droit

L'idéal c'est un blocage avant et à l'arrière un blocage mais sur un glissement limité, avec des freins séparés arrières et un dé crabotage arrière

Mais là fô des ronds ou les bonnes connaissances

nan, l'idéal c'est detroit AV et AR avec decrabotage du pont AR et FAMS,

mais c'est en projet

Toi c'est deux spools et des arbres et ponts très renforcés ... c'est tout ce qu'il te faut ... la direction c'est pour les lâches en rock krawling non ?

ça revient "presque" au même que deux spools, au roulage en tout cas...

par contre, pour faire ripper les ponts, des detroits couplés aux FAMS et au debrayage des ponts c'est le must, loin devant les spools

Bon je résume
Autobloquant partout c'est ça j'ai bon
Pour les connaissances technique ça j'ai mais pour le reste moi je fait dans le poids lourd militaire et la j'ai bien regarder ça passe po dans le sam

Pas si sur

stv8 a écrit :Pas si sur

des ponts de kerax c'est sur ca passe pas

stv8 a écrit :Pas si sur

dic28 a écrit :des ponts de kerax c'est sur ca passe pas

Si si ça passe .... il était sérieux

Rangertom a écrit :Si si ça passe .... il était sérieux

vue le poid d'un pont il faut avoir une sacre reduction pour entrainer tous ca....