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a savoir que c'est 12 euro de port ... donc vaut mieux en prendre deux .. voir meme plus
ok merci pour le lien!
entre temps j'ai envoyé un message à "yatout tt" pour lui demander si il en avait pour terrano 1 à l'arrière! j'ai pas encore de réponse!
@noelda27 : est-ce que LEMFORDER fait le modèle pour barre stabilisatrice arrière sur terrano 1?
car je ne l'ai trouve que pour le terrano 2!
drako62176 a écrit :ok merci pour le lien!
entre temps j'ai envoyé un message à "yatout tt" pour lui demander si il en avait pour terrano 1 à l'arrière! j'ai pas encore de réponse!
@noelda27 : est-ce que LEMFORDER fait le modèle pour barre stabilisatrice arrière sur terrano 1?
noelda27 a écrit :Bonjour a tous, moi j'ais testé les MOOG, FEBI, Delphi et LEMFORDER. Les meilleurs a mon point de vu sont les LEMFORDER car d'un seul bloc et non soudé sur la tige (la ou ça casse). De plus les LEMFORDER lorsque l'on a une réhausse avant de 30 à 40 mm son désaxée vers l'extérieur donc sont moins inclinées dans l'orifice du triangle inférieurs. Ce qui tiens le moins c'est les silenblocs car trop mou et pas assez larges. Moi j'ais mis des silenblocs plus larges de bielette de barre stabilisatrice d'OPEL ASTRA de marque MOOG et ils tiennent depuis 2 ans et 40 000 kms dont 6 RAIDS alors qu'avant je les changés tout les 10000kms ou 1 RAID. Pour démonter ces bielette et passé la clef allen il faut bien sûr démonté la butée caoutchouc du triangle inférieur avec une clé à pipe de 12 et ce sera plus facile.
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La bielette LEMFORDER a 18 euros sur Webdealauto !!
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La bielette Meyle sera mon prochain test et semble pas mal car 1 seul bloc aussi, 18euros
A+
David
Salut Noelda
Voila l'info que j'attendais sur ta prépa pour les dunes, je me doutais qu'il devait y avoir une sélection que tu avais du déja faire... Merci pour l'info, car j'en avais un peu marre de changer ces biellettes.
J'avais remarqué que décalage de la fixation de la biellette sur son axe pouvait satisfaire nos réhausses...bien vu...perso, j'ai trouvé celle que je vais monter chez Euro...parts.
De rien je suis inscrit sur ce forum pour cela. Partager nos expériences les bonnes comme les mauvaises.
Je vais faire des photos de la rotule avec les silenblocs d'origine qui sont pas large et avec ceux de remplacement que je met si cela t'intéraisse.
A +
David
T2 3l Long Snorkel Torsion Ironman Amortisseur Scorpion a bonbonne séparée King Spring HD + Cales arrières Moyeux AVM Pare choc AFN Prefiltre Gasoil BF AT 245/75 R16 KITPower194 cv Triangles Spartack
Voila les photos de bielette de barre stabilisatrice avant car derrière pas de problème:
Photo Iphone 422.jpg
Biellette LEMFORDER avec silenbloc plus gros (pris sur biellette d'Opel Astra) qui fait toute la largeur de la rondelle. C'est ce montage qui tiens pour moi le plus longtemps sur pistes et dunes.
Photo Iphone 425.jpg
Photo Iphone 421.jpg
A droite biellette LEMFORDER et à Droite biellette MEYLE avec silenbloc d'origine.
Photo Iphone 424.jpg
Photo Iphone 423.jpg
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tich54 a écrit :salut.ça se détaille les silenblocs d'astra ou t'es obligé d'acheter la bielette complete ?
Bonsoir tich54, non ça ne se détaille pas moi j'ais pris les silenblocs de biellette de barre stabilisatrice d'Opel Astra (1991-1998) de chez MOOG (Barre stabilisatrice MOOG OP-DS-5574). Pourquoi ? et bien par ce que dans un article dans Forum 4X4 il est dit (par Grizzly 63 je crois) que les biellette d'Opel Astra vont sur le T2 et sont 2 à 3 fois moins chères. En fait elle se monte dessus certes, mais la tige filetée est plus fine et ça bouge dans le triangle inférieure donc pas Top par contre les silenblocs sont mieux j'ais donc fait un Mixte. Voila l'histoire de ce montage !!!
0030975.jpg
Voila la biellette d'Opel Astra MOOG OP-DS-5574 = 11euros 54
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Merci pour l'info, car j'en avais un peu marre de changer ces biellettes.
