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[Frontera] [Body-lift] Body en acier

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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 6:09 pm
par kenichi
merci ;)

c'est vrai je n'avais pas pensé au fait que réhausser la caisse permettait d'augmenter sensiblement le diamètre des roues !

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 8:11 pm
par Runner
kenichi a écrit :merci ;)

c'est vrai je n'avais pas pensé au fait que réhausser la caisse permettait d'augmenter sensiblement le diamètre des roues !

et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 9:47 pm
par valJeep
Runner a écrit :et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:

Ben un BL ça permet pas de monter des ressorts plus long, vu qu'ils sont entre le pont, et le chassis :hein:

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 9:54 pm
par pat 34
Runner a écrit :et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:
valJeep a écrit :Ben un BL ça permet pas de monter des ressorts plus long, vu qu'ils sont entre le pont, et le chassis :hein:

bin c'est bien ce que nous dit Runner ;) ;)

il faut reflechir a soit un BL pour rehausser la caisse et mettre des pneus plus grand ou :D mettre des ressorts plus long pour rehausser le chassis :D ;)

mais on peut aussi faire les 2 :D

body lift + ressorts :D :Det meme mettre des roues plus grandes :D :D

apres reste quelques petits details a verifier

Bodylift : toutes durites entre la caisse et le chassis (frein,refroidissement,clim,GO,....) colonne de direction,fixation du radiateur selon les vehicules,les pares chocs,eventellement les selecteur de BT et BV,........

Chassis : durites de frein,repartireur de frein,angles des arbres de transmissions,eventuellement remmettre la caisse dans l'axe en changeant la barre panhard,bander les barres de torsions ( pour ceux dont le vehicule en est equipé,eventuellement callage de la traverse de BT BV,et aussi les amortisseurs,............

enfin voila dans les grandes lignes mais doit y avoir encore quelques oublis de choses a verifier mais la memoire me fait des faux :D :D :D

@+

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 9:59 pm
par valJeep
Grrr, put**n, la ponctuation!!! :D

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 10:38 pm
par Niko1242
Je veux me faire un body pour monter du 32" ou 265/75/16... Et ptetre une petit échelle de corde... :lol: :lol:

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 11:14 pm
par pat 34
va valloir voir si sa passe aussi dans tes ailes :hein:

@+

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : mer. sept. 28, 2011 11:18 pm
par stv8
Je viens voir

re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

Posté : jeu. sept. 29, 2011 8:50 am
par Runner
Jch@11 a écrit :visuellement le résultat est le même (ressorts plus longs ou BL)

heu c'est pas que pour le visuel ou autrement on s'appelle Jacki :D :D :D
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