Forum 4x4

j'avais vu sa http://www.jeep-occas.com/vente-piece-j ... 84-01.html mais je trouve super cher juste pour des lames .

valentin tu aurait un lien pour des lames autre que celle d'origine au details .
moi aussi je doit changer les miennes

En direct des US
http://www.asp-eberle.com/

Mes Duratrail viennent de là et j'en super content.

J'avais commandé chez barbazan à Lyon, comme Jack74, mais on a tous les 2 eu les lames plates très vite. Pour jack74 il avait fait un geste commercial, mais finalement les lames ASP eberle me semble bien.

Sinon voir aussi avec flotflot sur jeepSuperforum ce qu'il pense des siennes...

moi j'ai pas un rond, alors je bricole avec ce que j'ai sous la main

quitte à changer tes lames, si tu as dans les 600 euros à y mettre, monte un kit complet avec ressort avant en 2 à 3 pouces, tu y gagnera en tout point de vue.

EDIT : pour info j'avais payé 270 euros mes lames...

Fab a écrit :Va faire un tour à loudes avec ta bouse, parait que là bas ils font des miracles

Allez feu, même pas peur

Mince, moi qui pensait un peu à toi pour les conseils...

Le kit Rusty +4' se monte super bien et ne fait pas passer les réglages hors côte si ça peut t'aider

Le mien vient de chez JeepJacob et par rapport au kit Rocky Road du ZJ c'est le jour et la nuit en terme de facilité de réglage

C'est un très bon kit, j'avais le 4.5 sur mon XJ et très satisfait.
Mais quel que soit le kit platplat n'oublies pas qu'au US pour le tarif français tu auras 1 bonne gamme au dessus..

Rangertom a écrit :Le kit Rusty +4' se monte super bien et ne fait pas passer les réglages hors côte si ça peut t'aider

Le mien vient de chez JeepJacob et par rapport au kit Rocky Road du ZJ c'est le jour et la nuit en terme de facilité de réglage

Fab a écrit :C'est un très bon kit, j'avais le 4.5 sur mon XJ et très satisfait.
Mais quel que soit le kit platplat n'oublies pas qu'au US pour le tarif français tu auras 1 bonne gamme au dessus..

Merci à vous deux.

Ca correspond un peu à ce que je recherche?? A savoir, plutôt route (sans oublier que par ici, ça tourne un peu ), mais avec la possibilité quand même de ne pas rester coincé dans un chemin au moindre croisement...

4" ???

vous savez que moi les réhausse (et ça s'est pas arrangé en côtoyant stef ) ...

mais je veux bien croire qu'avec un autre type de véhicule, cela puisse être différent.

mais ça fait bcp pour un véhicule qui va faire surtout de la route non ?

Je me demande.

La réhausse, clairement, c'est parce que je trouve le XJ plus seyant un poil plus haut, rien d'autre..

mais ça je veux bien l'admettre, on a le droit de trouver ça plus beau.

mais moi (à l'oeil) de souvenir, j'avais trouvé le jeep de tom trop haut. (mais moi je suis habituée à de la hauteur standard alors je suis obligatoirement de parti pris).

mais j'avoue ne pas connaître ce genre de véhicules