Forum 4x4

MG94 a écrit :

Et je réfléchirais à le passer en collection pour plus être emmerdé avec ce put1 de CT tous les 2 ans, c'est trop rapproché et trop tatillon, c'est gonflant. Après c'est un contrôle allégé tous les 5 ans.

Ca, par contre, je ne ferais pas.

Tu ne sais pas comment va évoluer la règlementation.

Rien ne dit, qu'on ne vas pas finir avec une restriction quasi complète de circulation des engins en collection par exemple, et t'aurais l'air fin avec ton camion qui passe le CT haut la main aujourd'hui. Ca ferait un beau pot de fleur dans le jardin.

Et comme la carte grise collection est irréversible, je ne jouerais pas à ça perso.

Puis, il faut se dire que le jour ou il ne peut plus passer le CT avec un entretien normal, il est temps de le changer.

platplat a écrit :Ca, par contre, je ne ferais pas.

Tu ne sais pas comment va évoluer la règlementation.

Rien ne dit, qu'on ne vas pas finir avec une restriction quasi complète de circulation des engins en collection par exemple, et t'aurais l'air fin avec ton camion qui passe le CT haut la main aujourd'hui. Ca ferait un beau pot de fleur dans le jardin.

Et comme la carte grise collection est irréversible, je ne jouerais pas à ça perso.

Puis, il faut se dire que le jour ou il ne peut plus passer le CT avec un entretien normal, il est temps de le changer.

http://www.forum4x4.com/threads/106570- ... collection....

pourquoi2b a écrit :


http://www.forum4x4.com/threads/106570- ... collection....

Tu n'as pas bien lu ce que j'ai écrit Fred.

Je ne parle pas de ce qui se passe aujourd'hui, je suis parfaitement au courant.

Sauf que la tendance étant à emmerder les gens, il est très facile de décider du jour au lendemain qu'une caisse avec une carte grise collection n'étant pas un besoin vital peut être fortement limité dans ses dépalcements : par exemple pour aller sur un rasso "OFFICIEL" et rien d'autre. Ou alors, uniquement transport par remorque.

Alors, que tant que ta voiture a une carte grise normale, ça va être compliqué d'empêcher de rouler un véhicule duement homologué, et ne bénéficiant d'aucun passe droit.

platplat a écrit :Tu n'as pas bien lu ce que j'ai écrit Fred.

Je ne parle pas de ce qui se passe aujourd'hui, je suis parfaitement au courant.

Sauf que la tendance étant à emmerder les gens, il est très facile de décider du jour au lendemain qu'une caisse avec une carte grise collection n'étant pas un besoin vital peut être fortement limité dans ses dépalcements : par exemple pour aller sur un rasso "OFFICIEL" et rien d'autre. Ou alors, uniquement transport par remorque.

Alors, que tant que ta voiture a une carte grise normale, ça va être compliqué d'empêcher de rouler un véhicule duement homologué, et ne bénéficiant d'aucun passe droit.

oups....
c était en complément d'informations... comme j avais posé la question....

Certes, c'est à réfléchir mais ils viennent justement (2009) d'assouplir cette réglementation (mais en passant de 25 à 30 ans). Alors...

En même temps, ils sont capable de tout.

MG94 a écrit : En même temps, ils sont capable de tout.

C'est ça qui me fait réfléchir....Je n'ai aucune confiance. Et je sais ce qu'on a, par contre, ce qu'on aura...Pas sur.


Et ils auront énormément de mal à interdire sur la route un véhicule qui a obtenu une homologuation et qui ne bénéficie d'aucun passe droit.

MG94 a écrit :28 ans et...

... toutes ses dents.

C'était l'heure du contrôle technique pour mon fidèle 280 GE.



Examen approfondi et un peu longuet (presque 40 mn)...



Verdict : on a frôlé le contrôle technique vierge.
Juste quelques chocs et un peu de corrosion sur les bas de caisse.

felicitations , mais c'est vrai que tant qu'il passe le CT sans PB laisse le en en CG normale ..............

ça fait plaisir !!!!!! alors encore de belles années a venir pour nos G


JM89