Forum 4x4

reivax22 a écrit :Heu , avant t'as contrôler ton turbo ?
Sur le mien la consommation d'huile se faisait par là ! (340.000kms)
As-tu pris les compressions ?

turbo neuf
compression :20 a chaud mais sa souffle pas mal par le reniflard

J'allais le dire !

C'est jamais mauvais en soi de se refaire un moteur mais si conso d'huile à cause du turbo...un peu "ballot".

Les compressions t'en auraient dit plus sur l'état à mon sens.

Bon courage pour la rénovation de ton moteur.

Et oui, des tofs sont les bienvenues

Stefano2b a écrit :J'allais le dire !

C'est jamais mauvais en soi de se refaire un moteur mais si conso d'huile à cause du turbo...un peu "ballot".

Les compressions t'en auraient dit plus sur l'état à mon sens.

Bon courage pour la rénovation de ton moteur.

Et oui, des tofs sont les bienvenues

salut stephano
pour les tofs je vais essayer mai je suis pas trop doué

Te casses pas on prendras ce que tu mets.

Même si c'est un peu flou, on se débrouillera.

Seul truc: mets pas le doigt devant l'objectif

Stefano2b a écrit :Te casses pas on prendras ce que tu mets.

Même si c'est un peu flou, on se débrouillera.

Seul truc: mets pas le doigt devant l'objectif

c'est surtout pour les mettre sur mon ordi que j'suis nul

Un moteur de LJ de 400000km mais atmosphérique vaut il la peine d' être démonté pour rénovation? il risque pas d' être tout ovale, tordu etc comme vous dites au début du post?

sur les toy les cylindres ne bougent pas trop, c'est les pistons qui "s’aplatissent" surtout chez les ceusses qui aiment bien tirer sur le couple, ou pire en sous régime
un coups de palmer et la messe est dite

earl a écrit :sur les toy les cylindres ne bougent pas trop, c'est les pistons qui "s’aplatissent" surtout chez les ceusses qui aiment bien tirer sur le couple, ou pire en sous régime
un coups de palmer et la messe est dite

tu connais les tolérance a tout hazard ou sinon ou les trouver ?

erikson a écrit :tu connais les tolérance a tout hazard ou sinon ou les trouver ?

en neuf le jeu piston chemise doit-êtrede 6 centièmes, la limite, je dirais 15, mais pas sûr, pour les dias mini de pistons, j'ai prêté la RTA à quelqu'un qui a oublié de me la rendre je te conseille de te la procurer si tu veux bien faire, au moins pour les couples de serrages

earl a écrit :en neuf ça doit-être 6 centièmes, la limite, je dirais 15, mais pas sûr, j'ai prêté la RTA à quelqu'un qui a oublié de me la rendre je te conseille de te la procurer si tu veux bien faire, au moins pour les couples de serrages

si c'est indiqué sur la RTA je devrait y trouver merci (j'avais pas pensé de zieuter dessu )